Wazo la kuibadilisha kuwa bustani ya jiji lilizaliwa miaka mitano iliyopita, na mwaka jana mashindano ya maoni ya kimataifa yalitangazwa, ambayo mapendekezo 720 yalipokelewa. Kuthubutu zaidi kwao ilikuwa kugeuza Njia kuu kuwa dimbwi kubwa la nje.
Mradi wa kushinda utatangazwa mnamo Agosti na ujenzi unapaswa kuanza mnamo 2006.
Miradi minne ya mwisho ilitengenezwa na timu "za kitaalam" zilizoundwa na wasanifu, wabuni wa mazingira na wasanii.
Uendeshaji wa Ofisi ya Uundaji wa Ardhi na kampuni ya usanifu Diller Scofidio + Renfro aliendeleza pendekezo lao kwa kushirikiana na msanii Olafur Eliasson na wahandisi wa Briteni Buro Happold. Mradi huo unaitwa "Agri-tektura" na ni mazingira ya asili na mchanganyiko wa wanadamu (pamoja na: daraja, kilima, korongo na "flyover"), na nyasi, maeneo ya wazi na kufunikwa ya nafasi ya umma. Maisha ya Asili katika eneo la Mstari wa Juu yanahitaji kuboreshwa na kufanywa kuwa "makali" zaidi, ikipunguza kitambaa cha maendeleo ya mijini.
Ofisi ya Zaha Hadid, pamoja na Skidmore, Owings & Merrill, Balmori Associates na MDA, wamekuja na mradi mzuri wa maendeleo ya ujirani wa baadaye. Walijaribu kuanzisha uhusiano kati ya mazingira ya asili na mazingira ya usanifu. Mada kuu ya kazi yao ilikuwa mtiririko wa maji, ambao unakumbusha aina za miundo. Njia zilizo wazi na zilizofungwa za kutembea zitapita kwenye bustani mpya, ikilenga katikati ya Njia kuu mpya - soko katika sehemu yake ya kusini.
Kikundi cha TerraGRAM (kampuni za kubuni mazingira Michael Van Valkenburgh Associates na Studio ya D. I. R. T. kwa kushirikiana na ofisi ya usanifu Beyer Blinder Belle) iliwasilisha mradi wa "meander park" ulio na misitu ndogo, korongo la miji na vichaka vya azalea. Waandishi pia wanasisitiza uzuri wa mandhari ya mijini - bila kujali ni duni na yenye uharibifu kwa mtu inaweza kuonekana. Kipaumbele chao kililipwa kwa unganisho la barabara na barabara ya zamani kwa ngazi, ambayo inageuka kuwa jukwaa la uchunguzi kwa wapenzi wa mandhari ya mijini.
Ofisi ya Stephen Hall, kwa kushirikiana na Hargreaves Associates na HNTB, waliunda "bonde lililosimamishwa" linalounganisha, kwa upande mmoja, mnara wa uchunguzi na nafasi ya umma kwa watu 500, kwa upande mwingine, kituo cha teksi ya maji kwenye Mto Hudson. Lengo la Hall lilikuwa kuunda nafasi nyingi za kijani iwezekanavyo na hali nzuri ya mazingira.
