Kwa idhini ya aina ya Strelka Press, tunachapisha kifungu kutoka kwa Kitabu Code City. Uchunguzi 100 wa Kuelewa Jiji”na watafiti wa Uswisi Anne Mikolait na Moritz Pürkhauer. Somo la uchunguzi wao ni eneo la New York la Soho.
Nambari 3. Wachuuzi wa Mitaani Wanakuza Trafiki ya Watembea kwa miguu
Kinyume na kile inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza, uuzaji wa barabara una athari nzuri kwa trafiki ya miguu. Wafanyabiashara sio tu kama kitovu kati ya eneo la waenda kwa miguu na barabara, lakini pia hufanya kama vielelezo vya kuona na vya kusikia ambavyo vinachangia hali ya usalama kati ya wapita njia. Kelele za kuvutia na utani wa wachuuzi wa barabarani huongeza aina ya maonyesho ya maonyesho, ambayo wapita njia kwa muda huwa watazamaji wanaovutiwa na wanasumbuliwa na uzoefu wao.
"Kwa barabara ya jiji kuweza kuhimili utitiri wa wageni na hata kuongeza kiwango cha usalama kwa msaada wao, ambayo hufanyika kila wakati katika maeneo ya miji yenye mafanikio, lazima ifikie mahitaji makuu matatu: na tatu, lazima kuwe na watu barabarani zaidi au chini ya kuitumia kila wakati. Hii ni muhimu kuongeza idadi ya macho muhimu kupitia wao, na kuhakikisha kuwa watu wa kutosha katika majengo kando ya barabara wana motisha ya kuangalia njia za barabarani."
(Jacobs D. Kifo na maisha ya miji mikubwa ya Amerika. M., 2011. S. 49.).
Nambari 24. Gridi ya kupendeza ya vitongoji hutengeneza majengo anuwai
Kwa kuongezea, nidhamu ya pande mbili ya gridi ya taifa inaunda uwezekano wa hapo awali usiowezekana wa machafuko ya pande tatu. Laiti inafafanua usawa huo mpya kati ya
udhibiti na udhibiti, ambapo jiji linaweza kuwa na mpangilio na maji: jiji kuu la machafuko yaliyopangwa kwa uthabiti."
(Koolhaas R. New York yuko pembeni yake: Manifesto ya Manhattan ya Retroactive. M., 2013. S. 336.).
Koolhaas anasema kuwa aina kubwa ya urefu na matumizi ya majengo yanaonyesha umoja mkali wa gridi ya barabara. Wakati gridi ya tovuti 1,860 za kawaida zilichorwa Manhattan mnamo 1790, msingi uliwekwa kwa uhuru wake wa asili wa kujieleza wa nishati ya biashara. Mpango mkali wa ardhi ulileta hamu ya uvamizi uliojitenga zaidi wa mwelekeo wa tatu. Gridi ya sare haikusababisha monotony wa jengo hilo, lakini kwa utofauti wake. Baada ya mpango wa barabara kupitishwa, kuongezeka kwa ujenzi wa miaka mitatu kulianza, kama matokeo ambayo vitongoji vya kawaida vilijengwa na majengo tofauti kabisa.
Nambari 30. Kuingia ni kikwazo
Kifaa cha kuingia kinafafanua mipaka kati ya ndani na ya nje na huweka kiwango cha juhudi za kisaikolojia na za mwili zinazohitajika kupita. Lakini kiwango cha uwazi wake pia huathiriwa na saizi ya kikundi cha kuingilia, uwazi wa vifaa na matarajio ya kile kinachosubiri nyuma ya milango. Sifa hizi za mtazamo lazima zizingatiwe na wasanifu na wabunifu wa mambo ya ndani, ambao huja na eneo bora la mlango wa kila duka fulani. Matokeo ya kazi yao huko Soho ni tofauti. Katika maeneo mengine, mpaka kati ya mazingira ya umma na ya kibinafsi unaweza kuharibiwa kabisa wakati nafasi ya duka haijatenganishwa na njia ya barabarani kwa njia yoyote. Ili kufika kwenye duka lingine, unahitaji kushinda hatua kadhaa - mlango kama huo na kizuizi cha ziada kwenye nafasi inapaswa kusisitiza thamani kubwa ya chapa.
Na. 34. Maonyesho ni vioo
Wakati windows zinazoonyeshwa kimsingi zimetungwa kuonyesha bidhaa zinazotolewa, hutoa athari sawa ya urembo kama dirisha lolote - na haipaswi kupunguzwa. Kulingana na jinsi taa inavyoanguka, madirisha ya duka huweka vipande vya mazingira yetu katika mwelekeo mpya - picha zimewekwa juu ya ukweli, ikipa nafasi ya barabara kina cha kufikiria, na tafakari nyingi za nuru hubadilisha sura ya majengo. Kwa watembea kwa miguu wengi ambao hupita maduka kila siku, vioo vya vioo vinaonyesha fursa nzuri ya kutazama muonekano wao.
Hapana. Watu huanza kutembea polepole mchana
Katika eneo lenye anuwai ya shughuli za kila siku, vikundi vya watu waliopo katika nafasi ya umma vitabadilika kulingana na wakati wa siku. Kwa tabia yao, ushirika wa kitamaduni na aina ya shughuli, wataamua hali ya eneo hilo. Kwa mfano, kwa jinsi na kwa kasi gani wapita-njia wanatembea, mtu anaweza kuelewa ni kwanini walikwenda mitaani kwa sasa. Asubuhi, kasi kali ya watu wanaokimbilia kazini inashinda katika jiji, na mchana kuna watalii zaidi (kwa maana pana ya neno) ambao wanaonekana kufuata kwa hiari baiti zilizoonyeshwa kwenye madirisha ya duka - kutoka kwa ndege mwonekano wa macho, harakati zao kando ya barabara zinafanana na zigzags zisizofaa au harakati za mviringo. Wakati wa jioni, watu wanaporudi nyumbani, polepole wenyeji huwa sehemu ya mandhari ya barabara tena. Inarudiwa siku hadi siku, mzunguko huu umejazwa na mila ambayo inaiagiza.
53. Akina baba hukutana katika viwanja vya michezo
Tofauti na nafasi zingine nyingi za umma, uwanja wa michezo kwa maana pana ya neno hilo ni mahali pazuri pa kutembea au kutumia muda. Daima ni hatua ya makutano ya vizazi tofauti, vichochewa na uhusiano wa kijamii wa wakaazi wa eneo hilo. Watoto bila shaka ni wanachama kamili wa jamii, na kukidhi mahitaji yao kutajirisha nafasi ya umma. Kwa kuongezea, miunganisho hiyo ya kijamii inayotokea katika uwanja wa michezo haizuiliwi kwa mahali na wakati maalum. Wanatumikia kuimarisha jamii ya wenyeji. Akina baba waliokutana kwa bahati kwenye wavuti wanaweza kujumuika na familia zao kwa barbeque katika wiki kadhaa. Na wakati mwingine watawapigia marafiki zao. Marafiki wa kawaida huwa msingi wa kitambulisho cha pamoja na usalama katika ngazi ya wilaya. Mkubwa wa mtandao wa uhusiano wa kijamii, ni muhimu zaidi jukumu la nafasi za umma kama mahali ambapo watu hutumia maisha yao. Kukutana bila mpangilio kwa majirani na kila mmoja hufanyika katika kila nafasi ya mijini ambapo njia zao hupita: kwenye makutano, kwenye duka la vyakula, katika ua na, kwa kweli, kwenye uwanja wa michezo - sehemu ya fuwele ya jamii ya karibu katika eneo lolote.
54. Sehemu ndogo zinahitajika zaidi kuliko kubwa
Kidogo eneo la mraba, ua au makutano, kuna uwezekano mkubwa wa kukutana na jirani au rafiki. Kwa hivyo, sio tu uwepo wa maeneo kama hayo, lakini pia saizi yao huathiri wiani wa mtandao wa unganisho la kijamii katika eneo hilo. Kwa ujumla, hakuna maeneo ambayo ni makubwa sana au ndogo sana. Ukubwa wa eneo katika jiji inapaswa kuzingatiwa kila wakati kuhusiana na idadi ya watu watakaotumia. Wakati watu kumi na tano wanakusanyika kwenye mraba mdogo, tutaona ni busy. Eneo kubwa kidogo lenye idadi sawa ya watu linaweza kuonekana kuwa tupu. Kuzingatia mahitaji na idadi ya wageni, inawezekana kuhesabu saizi bora ya eneo hilo katika sehemu fulani ya jiji. Kwa mfano, katika maeneo ya makazi ambapo hitaji la faragha na usalama limeongezeka, viwanja na viwanja vitakuwa sahihi kila wakati, eneo ambalo linaweza kufufuliwa na kampuni ya watu watatu au wanne.
“Nitamalizia na pongezi kwa nafasi ndogo. Wanaunda athari kubwa ya kuzidisha ambayo haiathiri tu wale wanaowatumia kila wakati, lakini pia watu wengi zaidi ambao hupita na kufurahi kwao kwa njia isiyo ya moja kwa moja, na hata watu zaidi ambao maoni yao katikati ya jiji yamebadilishwa kuwa bora na ukweli. uwepo wa nafasi kama hizo. Kwa jiji, maeneo haya hayana bei, bila kujali gharama ya uumbaji wao. Zimeundwa na vitu vya msingi na ziko mbele ya pua zetu."
(William H. Whyte. Maisha ya Kijamaa ya Nafasi Ndogo za Mjini. New York, 2004. P. 1.).
