Doha hivi karibuni hakuwa na metro: mistari mitatu ya kwanza kati ya minne iliagizwa mwaka jana, sasa vituo 37 vimetumwa, jumla ya vituo 70. Kwa hivyo, ilikuwa muhimu kubadilisha tabia za watu wa miji ili wahamie magari kwa usafiri wa umma.
Mradi mkubwa ulihitaji njia iliyokadiriwa: UNStudio ilikuwa na jukumu la utengenezaji wa "mwongozo wa muundo" wa metro. Kulingana na kanuni zilizopendekezwa na wasanifu, mteja, usimamizi wa reli, na makandarasi wake wamebadilisha mpango wa jumla kwa kiwango na hali ya miradi maalum. Miongoni mwa mambo mengine, huko Doha, vituo vya metro mara nyingi hutumika kama njia za chini ya ardhi au za juu, ambayo ni, hutumiwa na watu wa miji sio tu kwa safari ndefu, bali kwa njia fupi za kutembea.
Ili kuvutia zote mbili, UNStudio ililenga "kuunda nafasi, sio nafasi": mambo ya ndani ya kituo ni vyumba vyeupe, ambapo laini za LED zinakusaidia kusafiri. Yote ni picha dhahania ya siku za usoni na rejeleo la usanifu wa Qatar na vaults za tabia na matao. Ilionekana pia katika muundo wa mabanda, ambapo jiwe la dhahabu la kawaida pia lilitumika. Hadithi hiyo imejumuishwa katika mapambo ya jadi, na nje au chini ya mkali na kung'aa, wakati mwingine mambo ya ndani ya lulu hutoa mfano mwingine - chaza.
Ubunifu na muundo wa jumla wa vituo unategemea mfumo wa moduli kulingana na pembetatu: saizi yake inabadilika kulingana na muktadha wa muundo fulani.
