Miradi 10 Ya Vituo 2

Orodha ya maudhui:

Miradi 10 Ya Vituo 2
Miradi 10 Ya Vituo 2

Video: Miradi 10 Ya Vituo 2

Video: Miradi 10 Ya Vituo 2
Video: МОРОЖЕНЩИК 4 это Зомби 🍦ICE SCREAM 4 🍦смешные моменты + прохождение 2024, Mei
Anonim

Jana huko Moscow, matokeo ya mashindano ya maendeleo ya muonekano wa usanifu wa vituo vipya viwili vya mzunguko wa tatu wa metro ya muhtasari yalifupishwa: Nagatinsky Zaton na Klenovy Boulevard. Ushindani uliandaliwa na wakala wa maendeleo ya kimkakati wa CENTRE juu ya mpango wa Mosinzhproekt JSC. Kumbuka kwamba wahitimu kumi bora walichaguliwa na juri kulingana na matokeo ya hatua ya kufuzu, ambayo timu 51 zilishiriki.

Msimu uliopita, Muscovites alichagua muundo wa vituo vya Sheremetyevskaya, Rzhevskaya na Stromynka kwa kupiga kura kwenye wavuti ya Citizen Active. Wakati huu hakukuwa na upigaji kura mkondoni, na miradi ya utekelezaji ilichaguliwa na majaji wa mashindano. Vigezo vya uamuzi ni pamoja na kufuata muktadha wa eneo hilo, faraja na usalama wa vikundi vyote vya abiria, uwezekano wa uchumi na kufuata mahitaji ya kiufundi.

Kwa kituo "Nagatinsky Zaton" bora ilikuwa dhana ya semina za za bor, na kwa "Klenovy Boulevard" - wazo la ofisi ya Archslon. Chini ni miradi yote kumi iliyotengenezwa wakati wa mashindano, mitano kwa kila kituo.

Maji ya nyuma ya Nagatinsky

mshindi

za bor

kukuza karibu
kukuza karibu

Mradi ulioshinda hubadilisha kituo cha metro kuwa jumba la kumbukumbu la wanyama wa mto. Hapa kuna wenyeji wa mito ya mkoa mkuu na, haswa, maji ya nyuma ya Nagatinsky. Kwenye kuta za kituo hicho kuna picha kubwa za samaki za samaki, na katika ofisi ya tiketi unaweza hata kupata habari ya ensaiklopidia.

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © za bor
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Wasanifu wa majengo IND

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

Wasanifu walichagua pete kama kipengee kuu cha muundo - kama ushirika na mfumo wa pete za jiji na jiji. Pete zinaweza kuonekana katika muundo wa banda la ardhi, kwenye ukumbi wa malipo, na katika mambo ya ndani ya kituo.

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Wasanifu wa Vertex

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

Dhana hii inategemea ukaribu wa mkoa wa Nagatinsky Zaton kwa maji na mawasiliano na usafirishaji wa mto. Wasanifu wanapendekeza kuunda "kituo cha chini ya maji" ambapo dari ni uso wa maji, kwa hivyo abiria wanaweza kuona chini ya boti hapo juu, kana kwamba imekunjwa nje ya karatasi.

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © Vertex Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

***

HAAST + Wasanifu wa Sporaar (Urusi - Hungary)

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu

Wasanifu wanahama kutoka kwa mambo ya ndani ya jadi ya metro ya Moscow na kuunda nafasi ndogo katika roho ya ujenzi. Kumaliza kunaongozwa na vifaa vikali - saruji na chuma cha Corten.

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Ofisi ya AEL + U-R-A (Urusi - Latvia)

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
kukuza karibu
kukuza karibu

Picha ya wingu "hai" inakuwa katikati katika mradi huu. Mtiririko wa hewa ambao hutengenezwa kama treni hupitia vichuguu vitaendesha dari ya kituo. Wazo la dari ya wingu linaendelea kwenye mapambo ya wavy ya vyumba vya kukagua na vifungu vya barabarani.

Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
Концепция оформления станции «Нагатинский затон» © АЕЛ + бюро U-R-A (Россия – Латвия)
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Maple Boulevard

mshindi

Archslon

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
kukuza karibu
kukuza karibu

Wazo linategemea muktadha wa kitamaduni wa eneo hilo: wasanifu hutumia mapambo ya jadi, marejeleo ya ufundi wa watu, na kutafsiri vitu vya majengo ya kihistoria yaliyohifadhiwa hapa kwa njia ya kisasa. Kwa mfano, sura ya kushawishi ni ufafanuzi wa mwandishi wa silhouette ya dari ya jumba la Alexei Mikhailovich huko Kolomenskoye.

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Archslon
kukuza karibu
kukuza karibu

***

AB Khvoya + E. S. M. E (Urusi - Italia)

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
kukuza karibu
kukuza karibu

Vitu kuu vya mradi huu ni matao nyeupe ya matofali na sakafu tofauti ya nyekundu na nyeusi ya granite. Wanaunda kuonekana kwa kituo.

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © АБ Хвоя + E. S. M. E (Россия – Италия)
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Wasanifu wa majengo IND

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

Badala ya kuteleza chini ya ardhi, Wasanifu wa IND wanapendekeza kuwa katika mawingu, ili kupata hisia za wepesi na hewa. Matumizi ya rangi nyepesi za kipekee katika mapambo sio tu inasaidia sitiari ya wingu, lakini pia huunda mazingira ya asili katika wilaya za kihistoria.

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © IND Architects
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Kiburi + Ariasranea (Urusi - Ajentina)

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
kukuza karibu
kukuza karibu

Dhana ya muundo inategemea unyenyekevu wa suluhisho na mistari iliyo wazi. Wasanifu waliacha vifaa vya kupendeza, vya kupendeza ili kupendeza utulivu, unyenyekevu na unyenyekevu. Mambo ya ndani ni nyepesi na sare na ni rahisi kusafiri. Uadilifu wa nafasi ya kituo ni faida yake kuu ya kuona.

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © Pride + Ariasranea (Россия – Аргентина)
kukuza karibu
kukuza karibu

***

HAAST + Wasanifu wa Sporaar (Urusi - Hungary)

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu

Kama ilivyo katika muundo wa Nagatinsky Zaton, wasanifu wanaondoka kwenye sherehe na wanazingatia kanuni za minimalism na utumiaji wa vifaa vikali. Mambo ya ndani yamepambwa kwa vivuli vya kijivu na kijani. Mfano kuu ni kuzamishwa katika ulimwengu wa chini.

Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
Концепция оформления станции «Кленовый бульвар» © HAAST + Sporaarchitects (Россия – Венгрия)
kukuza karibu
kukuza karibu

***

Juri la mashindano:

  • Marat Khusnullin, Naibu Meya wa Moscow kwa Sera ya Maendeleo ya Mjini na Ujenzi;
  • Sergey Kuznetsov, Mbunifu Mkuu wa Moscow, Naibu Mwenyekiti wa Kwanza wa Kamati ya Usanifu na Mipango ya Mjini ya Jiji la Moscow;
  • Mars Gazizullin, Mkurugenzi Mkuu wa Mosinzhproekt JSC;
  • Viktor Kozlovsky, Mkuu wa Metro ya Moscow;
  • Rustam Cherkesov, mkurugenzi wa muundo, Mosinzhproekt JSC;
  • Nikolay Babushkin, Naibu Mkurugenzi Mkuu, Mhandisi Mkuu wa Mosinzhproekt JSC;
  • Vladimir Maslak, Mkurugenzi Mkuu wa JSC NIPII Lenmetrogiprotrans;
  • Nikita Asadov, mbuni wa Ofisi ya Usanifu ya Asadov, msimamizi wa tamasha la Zodchestvo;
  • Ivan Kolmanok, mbunifu, mwanzilishi mwenza wa Wasanifu wa AI;
  • Dmitry Boytsov, Mbunifu Mkuu - Mkuu wa Idara ya Usanifu na Ujenzi wa JSC NIPII Lenmetrogiprotrans

Ilipendekeza: