Bandari katika eneo la Joliette zilijengwa katikati ya karne ya 19 na mbunifu Gustave Deplas. Majengo manne yaliyonyooshwa katika mstari mmoja yana urefu wa mita 365 haswa, kulingana na idadi ya siku kwa mwaka. Nyua zao nne zinawakilisha majira, milango 52 inawakilisha wiki, na kila sakafu 7 inawakilisha siku moja ya juma. Jengo la usimamizi, ngumu zaidi katika muundo wake, huunda sehemu ya mbele ya tata nzima. Mnamo 1991, kama sehemu ya mpango kabambe wa upyaji wa miji, majengo, yaliyotumiwa haswa kama maghala, yalijengwa upya na mbunifu Eric Castaldi katika ofisi na nafasi ya rejareja. Mradi huo kwa mara ya kwanza ulipewa kuunda "barabara" moja ya ndani kutoka mlango kuu, upanuzi wa fursa za dirisha na uundaji wa angani.
Mnamo 2009, Waitaliano Alfonso Femia na Gianluca Peluffo walishinda shindano la kuunda eneo la kuvutia la umma kwenye kiwanja kilichokarabatiwa. Kulingana na mradi wao, sakafu ya chini na sakafu ya bandari za zamani, pamoja na ua (jumla ya karibu 21,000 m2), zimebadilishwa kuwa maduka, mikahawa, mikahawa na maeneo anuwai ya burudani. Mfululizo wa nafasi zenye kung'aa na anuwai, zilizopigwa kwenye mhimili mrefu mrefu, hutiririka kwenda jijini katika viwanja viwili vya wazi. Kwa hivyo, unganisho muhimu wa ndani ya jiji huundwa na mwingiliano muhimu wa jiji na bahari unahakikishwa. Gharama ya mradi ilikuwa euro milioni 22.5.
Wasanifu walipinga sura ya kihistoria ya mapambo ya utawala wa zamani wa bandari na matundu ya chuma kutoka upande wa pili wa tata. Atriums nyepesi za kijani, ambapo wasanifu "walikaa" sanamu za mijusi na joka, kwa sababu hiyo, huwa viungo katika "mlolongo" mzima wa mraba. Wingi wa mawe ya asili, kuni, vilivyotiwa na keramik, pamoja na utumiaji wa rangi, imekusudiwa kusisitiza tabia isiyo na shaka ya Mediterranean ya nafasi mpya.
