Miundo mitatu ya Peter Zumthor katika korongo la Allmanayuvet kusini mwa Norway ilionekana kama sehemu ya mpango wa usanifu "Njia za Kitaifa za Watalii": mpango huu unajumuisha uundaji wa maeneo ya burudani, vitu vya sanaa, majukwaa ya kutazama kwenye sehemu nzuri zaidi za barabara. Waandishi wa mradi huo ni Wanorwe wengi, lakini Zumthor wa Uswisi alikabidhiwa vitu viwili mara moja: kumbukumbu ya Steilneset huko Vardø kwenye Bahari ya Barents (ilifunguliwa mnamo 2010-2011) na tata ya Allmanayuvet kwenye njia inayopita mkoa wa Ryfylke.
Katika visa vyote viwili, mbunifu alifanya kazi, kama kawaida, kwa muda mrefu sana na kwa uangalifu. Allmanayuvet alipewa dhamana yake mnamo 2002, ujenzi ulianza mnamo 2009, na tata mpya ilifunguliwa tu mwezi uliopita. Majengo yote matatu - jumba la kumbukumbu ndogo, cafe na kizuizi cha usafi - zimejengwa kwenye fremu ya mbao ya pine chini ya paa la bati. Kiasi halisi na vyumba ndani vimewekwa kwenye sura ili kubadilika kidogo kutoka kwa upepo. Kuta zao zimeundwa na plywood, insulation na safu ya uumbaji mweusi wa kuzuia maji; mambo ya ndani pia yamepakwa rangi nyeusi. Kwa kuongezea, vitu viko kama visivyoaminika: vyoo hutegemea mteremko, cafe na jumba la kumbukumbu zimeinuliwa kwenye marundo nyembamba. Yote hii inapaswa kukumbusha hatari na bidii ya wachimbaji ambao walichimba madini huko Allmanayuvet, na pia ujenzi wa mgodi huu, ambao, msingi bora unabaki. Ndio sababu Zumthor aliacha uashi kavu uliochaguliwa hapo awali (kuta tu za kubakiza zimewekwa kwa njia hii) badala ya kuni na nyeusi. Kwa kuwa lengo ni juu ya hatima ya wachimbaji, uwezekano wa kutembelea mgodi pia hutolewa.
Shamba la Allmanayuvet lilitengenezwa kwa muda mfupi sana, kutoka 1881 hadi 1899. Pamoja na bei ya juu ya ulimwengu kwa zinki, njia kubwa ya wafanyikazi ilikuwa ya faida: wachimbaji walichimba vipande vya madini, wakazitupa kutoka lango la mgodi chini kwenye korongo ili vitalu hivi kugawanywa vipande vidogo (mahali hapa Zumtor kuweka jumba la kumbukumbu), kisha wakaoshwa katika Mto Sturelva (sasa kuna maegesho na kizuizi cha usafi) na wakapelekwa katika mji wa karibu wa Syoud, kutoka ambapo walipelekwa baharini kwenye kiwanda cha metallurgiska huko Wales. Mwisho wa karne, bei za zinki zilishuka na mgodi ukafungwa. Walakini, kipindi kifupi cha ustawi (tani 12 za madini zilichimbwa katika miaka 18) iliashiria mwanzo wa maendeleo ya viwanda ya Syouda na eneo lote la Ryfylke.
Majengo hayo matatu yameunganishwa na barabara za changarawe na ngazi za mawe. Njia hiyo huanza kutoka kwa maegesho yaliyotajwa hapo juu na kizuizi cha usafi na inaongoza kwenye cafe, katika mambo ya ndani yenye giza ambayo fanicha ya kuni nyepesi imewekwa, na kutoka windows kuna maoni ya panoramic ya mazingira - kama mahali pengine huko Norway, kuu " kivutio "katika hali yoyote. Katika jumba la kumbukumbu lililopo zaidi, kuna maonyesho mawili tu yaliyoangaziwa kupitia fursa kwenye paa, moja ikiwa na nyaraka za kihistoria, michoro na michoro ya Zumthor, ya pili na zana halisi za mchimbaji. Maonyesho yote yalichaguliwa na mbunifu mwenyewe. Mwishowe, kinyume na mlango kuna dirisha, kutoka ambapo unaweza kuona sio tu mazingira, lakini pia chini ya korongo, ambapo madini yalitupwa. Wala madirisha ya duka wala misingi ya majengo ya kihistoria (ambayo, haswa, iko kwenye cafe) hawapati lebo za kuelezea: wageni hawashawishiwi na mawazo na mhemko.
