Wazo la mradi huo liliibuka mnamo 2010 baada ya kufahamiana na matokeo ya mashindano "Nafasi ya Urusi ya kisasa". Inashangaza kwamba wazo letu la kitabia limekuwa, kwa kiwango fulani, kizingiti cha dhana halisi ya upangaji wa miji ya sasa ya kupanua mipaka ya Moscow. Kwa hivyo…
Urusi ni nchi kubwa. Wilaya yake ni 17075400 km2. Hii ni 12.5% ya ardhi yote ya dunia.
Nchi kubwa ina shida nyingi kubwa.
Shida # 1. Barabara:
- Kila ajali ya barabara ya tano inasababishwa na barabara mbaya (hii ni 21% ya ajali zote za barabarani).
Kati ya kilomita 50,000 za barabara zinazofanya kazi, chini ya theluthi moja zinakidhi mahitaji ya udhibiti, hali ambayo inaweza kuchukuliwa kuwa ya kuridhisha. Zaidi ya 50% ya mtandao wa barabara ya shirikisho haukidhi mahitaji ya udhibiti wa usawa na nguvu ya uso wa barabara”- kutoka ripoti ya Benki ya Dunia juu ya uchumi wa Urusi.
- Ukosefu wa barabara. Idadi ya magari katika Shirikisho la Urusi kutoka 1991 hadi 2007 zaidi ya mara tatu, na urefu uliongezeka kwa karibu theluthi.
Shida Namba 2. Kuchoka kwa maliasili:
- Urusi inachukua …
… nafasi ya 1 ulimwenguni katika akiba ya gesi asilia iliyochunguzwa (32% ya akiba ya gesi duniani);
… nafasi ya 1 ulimwenguni katika uzalishaji na usafirishaji wa gesi asilia (35% ya uzalishaji wa gesi duniani);
… nafasi ya 1 ulimwenguni katika uzalishaji wa mafuta na nafasi ya pili katika usafirishaji wake;
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na akiba iliyothibitishwa ya makaa magumu (23% ya akiba ya makaa ya mawe ulimwenguni);
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na akiba ya peat (47% ya akiba ya peat ulimwenguni);
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na rasilimali za misitu (23% ya misitu ya misitu ya ulimwengu);
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na akiba iliyothibitishwa ya madini ya chuma (karibu 28% ya akiba ya ulimwengu);
… nafasi ya 1 ulimwenguni kwa mauzo ya nje ya chuma na mahali pa 3 kwa mauzo ya nje ya chuma iliyovingirishwa;
… nafasi ya 1 ulimwenguni kwa uzalishaji na usafirishaji wa aluminium ya msingi;
… nafasi ya 1 ulimwenguni katika usafirishaji wa mbolea za nitrojeni, nafasi ya pili na ya tatu katika usafirishaji wa fosforasi na mbolea za potashi;
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na akiba ya almasi na nafasi ya pili katika uzalishaji wao;
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na ujazo wa mauzo ya almasi;
… nafasi ya 1 ulimwenguni kulingana na akiba ya fedha iliyothibitishwa;
… nafasi ya 2 ulimwenguni katika akiba za dhahabu zilizochunguzwa;
… nafasi ya 2 ulimwenguni katika akiba iliyogunduliwa ya platinamu na nafasi ya kwanza katika usafirishaji wake;
- Je! Ni nini kitatokea kwa Urusi baada ya madini haya kuisha?
- Wataalam wengi wanakubali kwamba mafuta yataisha karibu 2030, ambayo ni, kwa takriban miaka 20.
- "Akiba ya urani iliyopo leo itadumu hadi 2017, mafuta - hadi 2022, na gesi na makaa ya mawe - hadi 2025" - Naibu Waziri wa Maliasili ya Shirikisho la Urusi Alexei Varlamov.
Shida Namba 3. Monocities:
- Mafuta yatakapokwisha, monotown, uwepo wake ambao unahusishwa na uchimbaji na usindikaji wa malighafi, haitahitajika; hii ni miji kama Surgut, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy na mingine.
- Kuna zaidi ya makazi 300 ya tasnia moja nchini Urusi, ambayo karibu 15% ya idadi ya watu wanaishi.
Shida # 4. Kutoweka kwa Wanyamapori:
- Tangu 1970, idadi ya wanyama pori ulimwenguni pote imepungua kwa 25-30%.
- Jumla ya spishi 226 za mamalia, spishi 181 za ndege, spishi 77 za wanyama watambaao, spishi 168 za samaki zimejumuishwa katika "Kitabu Nyekundu" cha Urusi.
- Idadi ya elk, kulungu wa roe na nguruwe pori imepungua kwa 15% kwa mwaka uliopita.
- Idadi ya wanyama waliolindwa katika eneo la Shirikisho la Urusi inaendelea kupungua.
- Sababu kuu ya kupungua kwa idadi ya wanyama ni ushawishi wa binadamu (ukataji miti, tasnia).
Shida Namba 5. Utalii wa ndani:
- Msingi wa rasilimali ya utalii wa ndani hutumiwa na 10-15% (maendeleo ya utalii wa ndani katika mchanga wake).
- Miundombinu ya watalii isiyo na maendeleo, huduma duni, nk. - hii yote ndio sababu kwamba Urusi inachukua chini ya 1% ya mtiririko wa watalii ulimwenguni.
Shida # 6. Kijiji kinachokufa:
- 73% ya idadi ya watu wa Urusi (3/4) wanaishi mijini.
- Katika kipindi cha miaka 10 iliyopita, vijiji 11,000 vimekuwa na watu wengi nchini Urusi.
- Wakati huo huo, idadi ya watu wa vijijini imepungua kwa zaidi ya milioni.
Shida namba 7. Mishahara midogo katika majimbo:
- Mshahara wa wastani nchini Urusi ni rubles 15.2,000; mshahara wa wastani huko Moscow ni rubles 40.8,000.
- Mshahara wa chini nchini Urusi ni rubles elfu 4.6; mshahara wa chini huko Moscow - rubles elfu 10.9
- 16.1% ya Warusi wanaishi chini ya mstari wa umaskini.
Shida namba 8. Ulevi katika mikoa na vijiji:
- Katika mikoa, kuna lita 17 za pombe kwa kila mtu kwa mwaka.
Shida Namba 9. Ukuaji wa idadi ya watu huko Moscow:
- Kwa miaka 10 iliyopita, idadi ya watu wa Moscow imeongezeka kwa 11% (ambayo ilizidi utabiri wa Rosstat kwa mara 2)
- Moscow ni jiji lenye watu wengi nchini Urusi na Ulaya (watu 11,514,300). Uzito ni watu 10 588. sq km.
Nini cha kufanya? Jinsi ya kutatua shida hizi zote? Tulipata suluhisho kubwa:
Panua mipaka ya Moscow hadi mipaka ya mkoa wa Moscow. Na songa kila kitu hapo
Tunapata mji wa New Moscow:
Miji yote nchini Urusi inapaswa kuhamishiwa New Moscow; ya wakaazi wote, kazi yao, vituko vyote kuu vya picha na majengo, n.k. Usafiri unapaswa kufanywa na maji. Kwa njia, kuna mifano mingi ya usanifu wa kuhamisha. Kwa mfano, nyumba ya asili ya Kapteni James Cook ilinunuliwa kutoka Uingereza na kusafirishwa kabisa kwenda Australia. Wakati huo huo, wiani wa idadi ya watu wa New Moscow utageuka kuwa chini ya idadi ya watu wa Moscow:
Uzito wa idadi ya watu wa Moscow ni watu 10,588 kwa kilomita za mraba. Na wiani wa New Moscow ni watu 3120.5 kwa kilomita ya mraba. Wale. Mara 3 chini!
Mpango wa kugawa maeneo ya Jiji:
Pete ya viwanda karibu na New Moscow inaunda bustani moja ya viwanda. Pete hiyo ina wafanyabiashara waliosafirishwa kutoka kote Urusi. Ndani ya pete ya tasnia kuna pete ya nafasi za kijani, 1 km kwa upana. Ndani ya pete ya kijani - New Moscow - ubora mpya wa maisha katika "matawi" ya miaka ya zamani. Wale. mtu ambaye alifanya kazi huko Tver sasa anafanya kazi huko Novaya Tver, ambayo ni wilaya ya New Moscow. Wakati huo huo, anafurahiya faida zote za maisha ya mji mkuu.
Usafiri wa mijini.
1) Teksi:
Ni marufuku kuwa na usafirishaji wa kibinafsi huko New Moscow. Magari ya huduma ya utoaji tu na teksi huendesha karibu na jiji. Idadi ya teksi imepunguzwa kabisa.
2) Baiskeli:
Novomoskvichs wataweza kusafiri kwa raha na salama wakitumia magari rafiki ya mazingira. Njia za baisikeli zimechukua njia ya nje ya barabara kuu zilizopo.
3) Metro:
Kuna mfumo mkubwa wa metro huko New Moscow. Kila eneo kubwa la jiji lina mtandao wake wa ndani. Maeneo yote yameunganishwa na mtandao wa metro ya kasi.
4) Usafiri wa maji:
Mfumo wa mfereji ulisafirishwa kwenda New Moscow kutoka St.
5) Usafiri wa anga:
Jiji lina mfumo ulioendelea wa anga. Ndege za abiria hukimbia kando ya njia.
Ikiwa Urusi yote "imekusanywa" huko New Moscow, ni nini kinachotokea katika jimbo lote?
Miji ya zamani iliyoachwa imejaa kijani kibichi na kujiharibu. Kaa kwenye eneo la Urusi:
- Mipaka iliyohifadhiwa.
- Makazi ya muda ya viwanda yanayohusiana na uchimbaji wa madini.
- Makazi ya muda yanayohusiana na kilimo.
- Monasteri na milima; novices huishi kwa kujitosheleza na hufanya kama walinda-kamari.
- Bandari; kubaki kama kazi na makazi ya muda na kazi ya kuhama.
- Mtandao wa Reli; treni ndogo zenye kasi kubwa sasa zinaendesha reli zilizosasishwa.
- Idadi ya wanyama na kiwango cha jumla cha ikolojia inaboresha.
Utalii wa mazingira unaendelea. Watalii wanaishi katika hoteli za monasteri, au husafiri na mahema. Sehemu kubwa ya ardhi inakuwa hifadhi ya mazingira moja.
waandishi:
Asya Vainberg, Magavana wa Kirill, Alexander Kudimov, Daria Listopad, Artyom Ukropov
