Kituo cha S-Bahn - treni ya jiji - "Wilhelm Leuscher Square" ilionekana katikati mwa jiji. Mahali hapa pia panajulikana kama Amani ya Mapinduzi ya Amani - kwa kumbukumbu ya hafla za 1989, wakati maelfu ya wakaazi walipokusanyika huko, wakidai kuungana tena kwa Ujerumani. Na mnamo 1965, maandamano makubwa ya vijana, yaliyoongozwa na tamasha la Rolling Stones, yalifanyika hapa dhidi ya kukataza muziki wa kupiga. Sasa ni mraba wenye utulivu na kijani kibichi na Jumba Jipya la Mji Mpya: mkutano kama huo unapatikana karibu kila jiji la Uropa.
Mradi wa Dudler ulishinda mashindano mnamo 1997, lakini haikuwa hadi Desemba 2013 kwamba treni ya kwanza ya laini mpya ya kilomita 5 ya vituo vinne, iliyowekwa kwenye handaki chini ya kituo cha Leipzig, ilisimama katika kituo chake. Inaweza kudhaniwa kuwa mradi huo tayari umepoteza umuhimu wote ikiwa mwandishi wake hakuwa Max Dudler na kukataa kwake kufuata mitindo.
Mbunifu, kulingana na njia anayoipenda, alitumia moduli moja kwa jengo lote. Wakishuka kwa kina cha mita 20, abiria hujikuta katika handaki inayoonekana kutokuwa na mwisho bila msaada wowote: vitu vyote vinavyounga mkono sakafu vimefichwa. Na hii ni licha ya ukweli kwamba kuta na paa ni translucent, kwani zinajumuisha vitalu vya glasi sawa za mraba. Kila moja ya vizuizi imewekwa kwenye sura ya chuma, iliyorudishwa nyuma na kuingizwa kwenye "fremu" halisi.
Apron ina urefu wa m 140 na upana wa m 20. Ili usipotoshe umakini kutoka kwa upunguzaji wa moduli za mwangaza zinazozunguka kwa mbali, sakafu inafunikwa na taa isiyo na nuru.
Kwenye kaskazini na kusini kuna viingilio viwili na ngazi rahisi. "Milango" ya ardhi ya kituo hicho pia imepambwa wazi na kwa ukali, ikitumia paneli zile zile za glasi na nyuso za saruji zisizopakwa rangi.
Kituo "Wilhelm Leuscher Square" ni kitu cha usanifu kilichofikiriwa kwa undani ndogo zaidi. Max Dudler mwenyewe anasema kwamba katika usanifu wake anajitahidi sana kwa uadilifu, akikuza kila undani. Hapa, bwana hakufikiria tu sehemu ya usanifu, lakini pia kuonekana kwa mashine za kuuza tikiti, bodi iliyo na ratiba ya gari moshi, madawati ya abiria wanaosubiri.
Kujitahidi kupata maelewano "kwa undani" kunahusishwa na mtazamo wa heshima wa Dudler kwa Classics za zamani, kwa moduli bora na midundo wazi. Mbunifu alitumia nia ya kurudia kwa kitu muhimu sio tu katika kituo katikati mwa Leipzig, bali pia katika majengo ya maktaba huko Münster na Berlin, katika ukumbi wa tamasha huko Reutlingen, majengo ya juu huko Frankfurt am Main… Kwa mtazamo wa kwanza, miradi ya mbuni huyu wa Uswisi inaweza kuonekana kuwa ya kupendeza, lakini ufikiriaji wa saizi na mizani yao, umoja kamili wa muundo kutoka kwa vitambaa hadi maelezo ya ndani kweli huunda maelewano ya kale ya picha hiyo, ambayo mtazamaji hugundua intuitively.
