Mwanzilishi alikuwa Jumuiya ya Sanaa ya Manispaa, ambayo mnamo msimu wa 2012 tayari iliagiza miradi sawa "ya nadharia" kwa kituo kingine cha New York - Kati. Lakini hadithi ya Kituo cha Penn ni ngumu zaidi. Kwanza kabisa, ni kitovu muhimu zaidi cha usafirishaji katika eneo hili: kila siku kutoka abiria elfu 300 hadi zaidi ya nusu milioni hutumia, na kuifanya kuwa kubwa zaidi Amerika Kaskazini. Inaunganisha treni za masafa marefu na treni za umeme za mitandao mitatu, pamoja na mistari kadhaa ya metro, mabasi ya jiji na miji, n.k.
Jengo lake kubwa la kihistoria la Bezar lilibomolewa mnamo miaka ya 1960 na tangu wakati huo limekuwa chini ya ardhi, na wahusika wawili na uwanja mkubwa wa Bustani ya Madison juu yake (uharibifu huu ulianza harakati kubwa ya ulinzi wa jiji). Nafasi zake zisizofurahi zimefananishwa na makaburi, na idadi ya abiria imeongezeka mara tatu tangu kufunguliwa kwake, ndiyo sababu sasa inafanya kazi kwa kikomo.
Jiji sasa linafikiria kufanya upya mkataba wake na Madison Square Garden, ambayo, katika eneo lake la sasa, inakwamisha ukarabati wowote. Wamiliki wa uwanja huo, ambao unaweza kuchukua watu wapatao elfu 20 na ukumbi wa ukumbi wa michezo kwa watazamaji 5600, wanataka kukaa juu ya kituo milele, viongozi wanafikiria juu ya mkataba wa miaka 15, lakini maafisa wengine na wanaharakati wanadai kujizuia Miaka 10, wakati uwanja lazima upate "nyumba" mpya (tayari ni ya tano katika historia yake).
Inasubiri uamuzi, ofisi nne zimetengeneza miradi ya viwango tofauti vya ukweli ili kurudisha Kituo cha Penn mjini kwa kubadilisha kituo kuwa nafasi ya kuvutia ya umma na kutumia uwezo wake kama kitovu, kutumikia treni za mwendo wa kasi zaidi ya mistari ya sasa.
Ofisi ya SOM ilipendekeza, kwa kuondoa uwanja huo, kuongeza nafasi juu ya kituo kutoka 2 vitalu hadi 4 block. Minara minne iliyo na makazi, nafasi ya ofisi (zaidi ya katika Kituo cha Rockefeller) na taasisi za kitamaduni (zaidi ya Kituo cha Lincoln) zitaonekana kwenye pembe za tovuti, na "faneli" ya kijani itajengwa kati yao, ikishuka kwenye glasi. Ulimwengu wa ofisi ya tiketi ya tikiti - katikati ya kituo kipya.
Wasanifu wa ShoP wanataka kuhamishia uwanja huo kwa Yadi za Hudson za jirani, ambazo sasa zinabadilishwa kuwa eneo la maendeleo lenye mchanganyiko, na kujenga sakafu nyepesi ya saruji juu ya majukwaa ambayo yatabadilisha Kituo cha Penn kutoka gereza lenye giza kuwa ukumbi wa jua. Imepangwa kuanzisha bustani karibu na kuiunganisha na Hifadhi ya Juu ya karibu.
Warsha Diller Scofidio + Renfro alipendekeza kuhamisha uwanja nyuma ya posta ya karibu, na upange tena nafasi ya kituo kulingana na kasi ya "matumizi". Ofisi za tiketi na majukwaa yatawekwa kwa kiwango cha chini, na kila kitu kingine, pamoja na mikahawa, spa na sinema, vitakuwa juu zaidi, kukamilisha ujenzi na bustani ya paa la kijani kibichi.
Usanifu wa Ushirikiano wa H3 Hardy wa Hugh Hardy uliamua kuhamisha Bustani ya Madison Square kwenye tovuti tofauti kabisa, na kupanua eneo hilo juu ya kituo cha gari moshi kuelekea Yadi za Hudson, kukihifadhi na bustani ya hekta 1.2 na mtandao wa njia za baiskeli, na pia kujenga jengo jumla ya eneo milioni 2.2 m2, ambayo itafadhili ujenzi huo. Paa la kituo pia litabadilika kuwa kijani: bustani ya hekta 0.8 itaonekana hapo.
