Archi.ru. Vitaly, mwanzoni mwa mwaka huu ulipewa wadhifa wa mbunifu mkuu wa Samara. Je! Ulitarajia ofa hii?
Vitaly Stadnikov. Hii, kwa kweli, haikutarajiwa. Wakati huo, kwangu mimi, labda, ilikuwa na uwezekano mkubwa wa kuajiriwa kama baharia kwenye meli kavu ya mizigo huko Buenos Aires kuliko kuwa afisa. Lakini siku moja nzuri, rafiki yangu kutoka Samara aliandika kwa blogi ya meya, ambapo alijitolea kuniteua mbunifu mkuu wa jiji (nafasi hii ilibaki wazi kwa muda mrefu), baada ya hapo nilipokea simu nzito kutoka kwa uongozi wa jiji. Naam, hii ndio matokeo.
Archi.ru. Je! Ushiriki wako katika mradi uliotengenezwa na JSB Ostozhenka kwa ukarabati wa nyumba za kihistoria za Samara uliathiri uamuzi huu?
V. S. Kwa kweli ilifanya. "Ostozhenka" ilileta matumaini kwa Samara kwamba itawezekana kusuluhisha kwa amani suala la kuzaliwa upya kwa mazingira ya mijini, kwa kuzingatia kiwango cha maendeleo ya kihistoria, na pia masilahi ya jiji na watengenezaji wakati huo huo - ilitokea kwenye Mtaa wa Ostozhenka huko Moscow. Kwa kweli, sio sahihi kabisa kulinganisha Moscow na Samara: katika mji mkuu, mabadiliko kwenye Ostozhenka yameonekana kila wakati badala ya maumivu, haswa na mabingwa wa ukweli na watetezi wa jiji, wakati Samara, ukweli, hana wakati wa mafuta, hakuna ArchNadzor, hakuna wanaharakati, hakuna hata mfano wa usaidizi wa kuheshimiana kwa semina. Kusimamisha ujenzi wa majengo ya ghorofa 25 badala ya majumba ya mbao yenye ghorofa 2-3 tayari itakuwa ushindi mkubwa. Katikati ya Samara sasa iko katika hali ya kasoro, ikianguka kabisa mbele ya macho yetu. Kwa hivyo wakati jiji lilipoulizwa kudumisha tabia ya mazingira, licha ya hitaji lisiloepukika la kuchukua nafasi ya majengo mengi, kwa shukrani iliruka katika fursa hiyo. Hasa, mradi wetu hutoa kwamba ujenzi mpya ndani ya mipaka ya kihistoria ya kaya utafanywa kwa kuzingatia sheria zinazotumika wakati wa kuibuka kwa majengo ya kihistoria, i.e. hata kabla ya mapinduzi ya 1917. Natumai mradi huu utaendeleza. Kwa njia, kwa mwaka wa sasa bajeti ya jiji imeweza kutenga pesa kwa maendeleo ya dhana kwa maendeleo ya sehemu ya kihistoria ya jiji.
Archi.ru. Je! Uzoefu wa kufanya kazi katika ofisi ya Alexander Skokan umekufaa wewe kama mkuu wa Idara ya Ujenzi na Usanifu wa Samara?
V. S. Ilikuja vizuri, na sio tu kwenye chapisho, lakini kwa jumla katika maisha ya kitaalam. Hii ni kampuni ya kipekee, muundo unaofaa kabisa, nguzo ya kutosha, ambayo hakuna watu wasioweza kubadilishwa. Na ikiwa mtu mmoja anaanguka nje, kwa kiwango chochote, utaratibu bado unaendelea kufanya kazi kwa mafanikio. Huu ni mfumo mzuri wa biashara. Shirika la kazi huko Ostozhenka lilinifundisha mengi. Lakini, kwa upande mwingine, ni ngumu zaidi sasa kuwa katika mfumo wa serikali isiyo na mantiki. Bado siwezi kuamini kile kilichotokea, kana kwamba niliruka kwenye mashine ya wakati sio tu katika utoto wa Soviet, lakini kwa kutokuwa na wakati wa epic.
Archi.ru. Lakini umeelewa tangu mwanzo jinsi mambo yalivyo katika jiji na mkoa?
V. S. Bila shaka. Sikuwa na udanganyifu. Mbuni mkuu wa Togliatti aliuawa mnamo 2004 - kusema ukweli, ni ngumu kusahau juu ya hilo. Lakini ilikuwa ya kupendeza kwangu kufahamiana na mfumo uliopo, kwa kusema, kutoka ndani. Baada ya yote, mbunifu yeyote anayefanya mazoezi, haswa katika jiji kuu, kila wakati huwa mwathirika wa mfumo wa mgawanyo wa wafanyikazi, mara nyingi bila kuelewa mantiki ya kukuza miradi yake kando ya nguvu. Ilikuwa muhimu sana kwangu kuelewa fundi huyu.
Archi.ru. Sasa, je! Unaweza kuathiri uamuzi wa mwisho wa usanifu?
V. S. Kwa kadri ya uwezo wangu. Pamoja na kufika kwangu, ikawa ngumu zaidi kwa watengenezaji kuishi: ghafla wanakabiliwa na mahitaji ya usanifu na mipango ya miji, hawaelewi kabisa wanachotaka kutoka kwao. Shida ni kwamba, tofauti na Moscow au St Petersburg, huko Samara semina ya usanifu imeyeyuka kabisa, imekuwa muhimu sana hivi kwamba wasanifu wenyewe huleta miradi ya upangaji wa eneo hilo, bila hata kufikiria juu ya ujenzi wa majengo. Mbunifu mkuu, kulingana na Codex ya Jiji, kwa maoni ya kisheria, hawezi kuathiri ubora wa mradi wa usanifu. Kulingana na mazoezi yaliyowekwa, kudai hatua ya rasimu ni kwa hiari yangu, mamlaka ya ziada, kwani miradi ya upangaji wa wilaya ndio hatua pekee ya mradi ambayo inapaswa kudhibitiwa na manispaa. Uwezo wa mwisho wa ufanisi ni hadidu za rejeleo kwa ukuzaji wa miradi ya upangaji wa eneo, ambayo inapaswa kuwa ya kina iwezekanavyo. Lakini leo inabidi nishughulike na miradi iliyotengenezwa kulingana na hadidu za rejea, zilizoandikwa mbele yangu.
Archi.ru. Je! Ni majukumu gani ulijiwekea mwenyewe katika nafasi ya kwanza katika nafasi yako mpya?
V. S. Inahitajika kuunda tena mfumo wa usimamizi wa michakato ya mipango miji katika jiji. Ukweli ni kwamba huko Samara, kama katika miji mingine mingi mikubwa ya Urusi, ilianguka kwa makusudi wakati waligundua thamani ya ardhi - watu ambao walielewa angalau kitu katika upangaji wa miji walisukumwa nje kwa sababu waliingia. Kama matokeo, sasa tunakabiliwa na ukweli kwamba mfumo wa uhasibu na uchambuzi umedhoofishwa sana, hakuna ufuatiliaji wa mabadiliko katika jiji. Haijulikani ni nini kilitokea jana na kinachotokea leo.
Lakini kazi muhimu zaidi ni kuunda mpango wa maendeleo ya jiji. Jiji halielewi ni vipi na kwa nini inaendelea. Na jambo la kusikitisha zaidi ni kwamba miji mingi ya Urusi haina uchambuzi kama huo. Miji inayopungua inajaribu kujiwasilisha kwa mamlaka ya shirikisho kama inayoendelea, kwa sababu ikiwa jiji linatambuliwa kama linapungua, basi ufadhili wake utapunguzwa mara moja. Kama matokeo, vipaumbele vimewekwa vibaya, tena vinahusiana tu na uwajibikaji wa kisiasa. Lengo kuu na maana ya maendeleo ya miji ni kupata pesa za bajeti, na sio kuunda mazingira ya kuvutia ya uwekezaji, lakini jukumu ni kupata pesa hizi zinaweza kugawanywa. Kama matokeo, fedha hizo hutolewa nje na damu, na kwenda taka.
Sasa huko Samara, kwa kukosekana kwa mpango wa maendeleo ya jiji, kuna upanuzi wa kila wakati, unaolengwa. Kila siku kuna maoni mazuri ya ukuzaji wa pesa za shirikisho au za mkoa kwa kusudi nzuri - ujenzi wa tata ya afya, reli kwa watoto, uwanja, jalada, nk. Ardhi inahitajika kwa kila kitu, lakini imesambazwa, kwa miaka mingi eneo la jiji limevunjwa tu kwa njia ya kishenzi. Kama matokeo, viwanja vya miundombinu muhimu vinatafutwa haraka, katika maeneo ya ujinga sana. Na hii imekuwa ikitokea kwa miongo kadhaa! Lazima niongee kama kondoo dume, kukuza wazo la upangaji bora na uppdatering unaofuata wa mpango mkuu.
Archi.ru. Nini tayari kimefanywa?
V. S. Kwa sasa, tunafanya kazi juu ya ukuzaji wa viwango vya RZZ na mipango ya miji na tunaanza kuunda mpango mkuu, ambao utakuwa msingi wa kufanya mabadiliko kwenye mpango mkuu wa sasa. Kazi yetu ni kutoa maendeleo haya yote na timu moja, katika msingi mmoja wa mbinu, vinginevyo hati hizi haziwezi kutumiwa kwa urahisi na kwa ufanisi. Napenda kusisitiza kwamba msanidi programu ni kampuni ya ndani yenye maarifa ya kina ya jiji na uzoefu mkubwa wa kufanya kazi na hati kama hizo.
Katika mwaka, uongozi wa jiji ulifanya kazi ya kikao ili kukuza mkakati wa maendeleo kwa Samara hadi 2025. Ilikuwa kazi ya umma iliyohusisha idadi yote ya watu wanaofanya kazi. Maana yake ni kwamba mtu ambaye ni mtaalam katika eneo fulani analazimika kuzungumza juu ya maeneo tofauti kabisa ya shughuli. Kwa hivyo, aina ya majadiliano ya kawaida ni ya wastani, kwa sababu ambayo mtaalam yeyote mwenye akili nyembamba hutoka kwenye ngome na huondoka. Na wale wote ambao wanaweza kufikiria kikamilifu, kubaki, wakipanga katika timu tofauti - kwa usafirishaji, ikolojia, maendeleo ya ubunifu wa jiji, nk - na jaribu kuunda majukumu kuu kwa kila moja ya maeneo yaliyochaguliwa. Kulingana na matokeo ya kazi hii, hati juu ya mkakati wa maendeleo ya Samara hadi 2025 inapaswa kuonekana hivi karibuni, baada ya hapo mkakati wa maendeleo ya volumetric-spatial ya jiji - mpango mkuu - utatengenezwa. Kwa kweli, ndani ya mwaka ujao.
Tuliweza pia kufanya kitu juu ya muundo wa usimamizi. Kazi kuu hapa ni kuanzisha habari na mfumo wa uchambuzi wa kanuni za miji, ambayo sio chini ya mbunifu mkuu, ni dayosisi tofauti. Vivyo hivyo na idara ya mikutano ya hadhara, ambayo ipo kwa uhuru wa mbunifu mkuu wa jiji. Hizi ni nyuzi mbili muhimu sana, ambazo chini ya Codex ya Jiji la sasa zingeweza kuvutwa na mbunifu mkuu, lakini zote mbili sasa zimevuliwa. Baraza la mipango miji katika jiji hilo halikufanya kazi kwa muda mrefu, ilibidi iundwe upya kutoka mwanzoni ili kukabiliana na udikteta wa mtengenezaji.
Shida nyingine, sio kwa Samara tu, bali katika Urusi yote, ni kwamba utaalam wa mpangaji wa miji haujatenganishwa kuwa taaluma huru. Kwa jiji la mkoa, ambapo kuna taasisi yake ya usanifu na maoni zaidi ya makadirio juu ya mipango ya miji kuliko katika Taasisi ya Usanifu ya Moscow, shida hii inachukua idadi kubwa. Hakuna wataalamu katika eneo hili. Walakini, nilikusanya timu karibu yangu - idara ya uchambuzi na ufuatiliaji wa jiji kudhibiti mchakato wa kukuza hati za mipango miji. Sisi, kwa kweli, tunapaswa kuboresha sifa zetu katika uwanja wa mipango na mipango ya miji, na kwa gharama zetu wenyewe, kwa sababu manispaa ya jiji haikuihitaji. Tulienda kusoma na Alexander Vysokovsky katika Shule ya Juu ya Mjini. Huu ulikuwa uajiri wake wa kwanza - kikundi cha watu wapatao 15, ambayo inavutia, karibu wote wakiwa na wasanifu wakuu wa miji ya mkoa na wasimamizi wa taasisi kubwa za kubuni.
Archi.ru. Hali ya uchukuzi huko Samara labda sio mbaya kama huko Moscow. Na bado kuna shida kadhaa - msongamano wa trafiki, maendeleo duni ya mtandao wa barabara … Je! Ni nini kinafanywa kwa mwelekeo huu?
V. S. Shida sio mbaya sana kuliko huko Moscow. Kwa mfano, ninaishi kilomita 8 kutoka kazini na hupanda baiskeli kwa nusu saa, na kwa gari - kwa dakika 50. Samara, kwa kweli, ni jiji lenye mstari na uhusiano uliotamkwa wa urefu, ambao ni wachache sana, na haupatikani. Katika suala hili, barabara mbili za jiji asubuhi zinaelekea katikati, na jioni - kutoka kwake. Kwa ujumla, hali hiyo ni sawa na ile ya Moscow - uhamiaji usio na mwelekeo, mkusanyiko wa ajira katikati, nk. Kwa kweli, moja ya malengo ya kimkakati ni kubadilisha hoja za shughuli, na kuufanya mtandao wa usafirishaji uwe mnene iwezekanavyo. Mpango wa jumla wa jiji hutoa maendeleo ya mwelekeo kuu, ujenzi wa ubadilishanaji, lakini hii yote inategemea hali halisi ya bajeti ya jiji.
Wakati huo huo, katika miaka ya hivi karibuni, miradi ya uhakika imezinduliwa katika jiji, ambayo ni zaidi ya ukosoaji wowote. Wacha tuseme ujenzi wa madaraja makubwa na ya gharama kubwa. Daraja moja kama hilo lilikula bajeti ya kila mwaka ya jiji. Sasa tayari imejengwa, lakini inakaa kabisa kwenye uwanja, hakuna barabara zaidi. Mradi wa daraja lingine, kwa njia ile ile inayoingia kwenye uwanja safi na hata uliofurika, umepangwa kuzinduliwa katika siku za usoni sana. Mahali hapo, kwenye uwanja huo, ujenzi wa nyumba unatarajiwa, ambao jiji linaweza kuzika bajeti kadhaa za kila mwaka. Mradi huo ni wa kawaida. Utawala wa majengo ya bei rahisi na ya kiwango cha chini ya 25 na dari ndogo ni janga la jiji. Tunajaribu kuharibu njia hii, lakini waendelezaji hawana nia ya kuchukua njia mpya: wana aina 2-3 za majengo ya serial, ambayo wanazunguka jiji, wakijenga vitongoji sawa, tu bila shule, chekechea, kliniki na maduka.
Archi.ru. Je! Hakuna maegesho huko pia?
V. S. Unatania? Huko, kura za maegesho ya chini ya ardhi hazijengwi kabisa, kwa sababu hakuna mtu huko Samara anayetaka kununua nafasi za maegesho. Na ikiwa kuna gereji za ngazi nyingi, basi pia haziuzwi. Hakuna mkakati wa kusudi katika mwelekeo huu. Manispaa haiwezi kumlazimisha msanidi programu kufanya maegesho ya chini ya ardhi, kwa sababu katika kesi hii gharama ya ghorofa itaongezeka sana. Inaweza kuhesabiwa haki ikiwa manispaa ilitoa mbadala kwa njia ya maegesho ya manispaa. Lakini hafanyi hivyo, kwani hii ni jukumu kubwa la bajeti. Maamuzi hayo juu ya utoaji wa vyumba na nafasi za kuegesha magari, ambazo tuliandika kwa msingi wa mfano wa Luzhkov mara baada ya uteuzi wangu, haukupata uelewa wowote. Ninaona suluhisho kwa njia ya kweli zaidi, ambayo inadokeza mtazamo uliotofautishwa kuelekea sehemu tofauti za jiji: kwa sehemu ya kihistoria - jambo moja, kwa majengo mapya yenye mnene - nyingine, kwa pembezoni - ya tatu. Lakini hii tena inahitaji uchambuzi kamili wa mazingira ya mijini. Ni makosa kujenga maegesho katika sehemu ya kihistoria. Uzoefu wa Moscow umeonyesha kuwa hii inasababisha uharibifu wa lazima wa miundo muhimu. Majengo ndio ubora kuu wa mazingira, sio urahisi wa nafasi za maegesho. Kwa hivyo, inapaswa kuwa na njia zingine - maegesho ya kulipwa, ada ya kuingia katikati, kuandaa maegesho ya umma, n.k.
Archi.ru. Na vipi kuhusu usafiri wa umma huko Samara?
V. S. Kuna utawala kamili wa mabasi mjini, kuna mfumo mzuri wa tramu, ambayo bado inafanya kazi vizuri, na kuna metro isiyo na uwezo. Ujenzi ulianza miaka ya 1970. kutoka eneo la viwanda. Katika miaka ya 1990. ukanda huu wa viwanda umeanguka vibaya, na ikawa kwamba metro huenda kutoka mahali popote kwenda mahali popote. Leo, laini ya metro hatimaye imefikia pembezoni mwa kituo na safari ya utulivu, ambayo mara moja iliongeza mapato ya abiria kwa 40%. Kinadharia, inahitajika kupanga ukarabati wa eneo la viwanda, ambalo metro ya Samara itakua. Walakini, hii bado ni matarajio ya mbali sana.
Archi.ru. Je! Jiji linajiandaa vipi kwa Kombe la Dunia la FIFA?
V. S. Hii ni hadithi tofauti. Mnamo Mei mwaka jana, utawala ulibadilika. Utawala uliopita ulizingatia eneo ngumu sana la bandari ya zamani ya viwanda vya mto katika sehemu ya zamani ya jiji, kwenye mkutano wa mito, kama tovuti ya ujenzi wa uwanja huo. Pamoja na mabadiliko ya utawala, jiji mara moja lilianza kutafuta wavuti inayoeleweka zaidi. Kama matokeo, tulichagua eneo la kituo cha redio kaskazini mwa Samara, ambayo ni rahisi kwa mazingira na kwa miundombinu, karibu na maeneo yenye watu wengi. Na, kwa kweli, kuhusiana na Mashindano, mipango isiyo ya kweli mara moja ilianza kujitokeza kwa ujenzi wa, tuseme, vituo vya metro mpya kumi na mbili (katika miaka sita iliyobaki!), Vifaa vya Miundombinu, hoteli. Kwa ujumla, mradi wa utaftaji pesa umeendelea kabisa.
Archi.ru. Tulizungumza mengi juu ya shida za jiji, lakini hakika kuna mambo mazuri katika ukuzaji wake?
V. S. Kwa kweli, ni, ninahitaji tu kufikiria vyema mimi mwenyewe, kugundua nyuma ya rundo la shida mambo mazuri yanayotokea jijini. Kwa hivyo, tuliweza kushikilia mashindano ya usanifu kwa maendeleo ya mradi wa ukuzaji wa tovuti mbili zilizo na makazi na miundombinu - ili kuwe na shule za chekechea, shule, na maegesho. Kulingana na mfumo wa ushindani uliotengenezwa na sisi, miradi iliandaliwa, ambayo itatekelezwa katika siku za usoni. Natumai kuanzisha mpango kama huo wa kazi ili ufanye kazi katika siku zijazo.
Uendelezaji wa mradi wa dhana ya ukarabati wa moja ya robo ya kihistoria kwa njia ya ujenzi mdogo na miradi rahisi ya usimamizi wa ardhi na usajili wa ujenzi yenyewe ulifanyika kwa mafanikio kabisa, wakati majengo hadi sakafu tatu yanaruhusiwa kujengwa kwa kupitisha taratibu za urasimu. Mradi huu uliwasilishwa kwenye maonyesho ya kimataifa ya miradi ya maendeleo huko St Petersburg na ilishinda uteuzi kuu. Katika siku zijazo, inapaswa kuchukuliwa kama msingi wa upangaji halisi wa eneo hilo, upimaji na usambazaji wa viwanja vidogo vya kaya kwa ukarabati.
Pia, sasa huko Samara, mwishowe, kizazi kipya cha watu kinaundwa, ambayo, nina hakika, baada ya muda wataweza kushughulikia usimamizi wa mipango miji. Inaweza kuonekana kuwa wakati wa mwaka huu kulikuwa na hamu ya kukuza dhana ya maendeleo ya jiji na hata mashindano mengine yalitokea. Ikiwa mwaka mmoja uliopita hakuna aliyeihitaji kabisa, sasa mamlaka ya mkoa imeamuru Taasisi ya Strelka mpango mkuu wa ukuzaji wa mkusanyiko wa Samara-Togliatti. Nilishangazwa tu na ukweli huu. Pamoja na kuwasili kwa mamlaka mpya na haswa, Waziri wa Ujenzi wa Mkoa wa Samara Alexei Grishin, mtu mchangamfu sana na anayefanya kazi, kitu kilianza kubadilika kuwa bora. Wacheza kama vile, sema, "Lengiprogor" na Yuri Perelygin, ambao walikuwa wakishiriki katika miradi ya jengo la mbao la 130 huko Irkutsk, ua-enfilades huko St. sehemu iliyoharibiwa ya jiji - Mraba wa Khlebnaya, uligeuzwa kuwa maeneo ya kiwanda yaliyotelekezwa. Sasa kuna mazungumzo juu ya kuchapisha tena eneo hili kuwa la umma, lililounganishwa na mito ya Samarka na Volga na nafasi ya kawaida ya burudani. Hii tayari ni kufikiria tena kwa mji.
Archi.ru. Kwa ujumla, ni nini kuwa mbunifu mkuu wa jiji kubwa kama Samara?
V. S. Nilikubali kuchukua chapisho hili kwa sababu ya nia ya raia, vizuri, na kwa kiwango cha kiburi. Nyanja ya kanuni za mijini ni ya kupendeza sana, Mungu alinipa fursa ya kuikabili moja kwa moja, na ninafurahi kwamba hii ilitokea, sijuti hata dakika. Hizi ni kazi tofauti kabisa, malengo na uzoefu mkubwa uliopatikana katika vita. Baada ya hapo, njia nyingi hufunguliwa: ikiwa unataka - endelea kufanya kazi kama mbuni, ikiwa unataka - tengeneza nyaraka za usimamizi wa maendeleo ya miji, na katika uchumi tayari kuna maarifa tofauti kabisa, na katika maswala ya kisheria pia. Mbunifu katika nchi yetu ni msanii, ambayo inamzuia sana. Kwa hivyo, sio hatari kuhama kutoka ulimwengu mmoja kwenda mwingine. Huu ni mtetemeko wa ajabu na mapinduzi katika fahamu. Ikiwa kabla ya kuchukia muundo, sasa siwezi hata kuota kuzungumza tu na mtu yeyote juu yake. Sijali nyumba imejengwa kwa mtindo gani, umejaa fahari au uaminifu, niliacha kufikiria juu ya maadili ya usanifu kabisa. Haifanyi tofauti ni nini, usanifu, ikiwa tu ilikuwa.
