Jengo jipya linatumika kama kituo muhimu kwenye Reli ya Beijing-Shanghai S-Bahn; pia inaunganisha treni za hapa na mistari ya metro.
Mbali na mzigo wake wa kufanya kazi, kituo kipya pia kina umuhimu wa kupanga miji: inaunganisha kituo cha jiji la zamani na wilaya ya biashara kaskazini mwake. Hapo awali, waligawanywa na reli, barabara kuu na mto, lakini sasa ni rahisi zaidi kwa wakaazi, na kuna milioni 12 kati yao huko Tianjin, kuzunguka jiji.
Kama matokeo, jengo la kituo hufanya kama "daraja" kati ya maeneo ya karibu ya miji; ili kuionyesha kwa uwazi, wasanifu waligundua nafasi kuu ya kituo na urefu wa karibu mita 400, wakizuia kwa urefu wa m 57 na kioo kikubwa cha glasi na chuma. Uamuzi huu pia ulirejelea "kanisa kuu la uchukuzi" la karne ya 19 - enzi ya dhahabu ya reli, ambayo iliwashangaza watu wa wakati huo na kiwango na ufikiriaji wa miundo yao.
Jiometri tata ya dari kwenye Kituo cha Tianjin ni kwa sababu ya mazingatio ya mazingira. Nyuso za upande wa vault ni karibu wazi kabisa, kwa njia ambayo jua huingia ndani, na katika sehemu yake ya juu eneo kubwa linamilikiwa na miundo ya chuma - kulinda kituo kutokana na joto kali, ambalo huchukuliwa na jua moja kwa moja.
Mlango kuu wa kituo iko kutoka kusini, kutoka mwisho wa nafasi kuu; mbele yake kuna mraba ulio wazi. Kutoka kaskazini, mlango pia umepambwa, na kutoka pande zinazoelekea njia, viwambo vinafanywa kwa njia ya "arcades" kwenye vifaa nyembamba.
N. F.
