Katikati mwa Lyon, kusini mwa peninsula iliyoundwa na makutano ya mito miwili - Rhone na Saone, ujenzi wa sehemu ya kwanza ya eneo kubwa la Confluence unakamilika. Wazo la kuunda eneo hili, kimkakati na kisiasa, lilitoka kwa meya wa sasa wa Lyon, Gerard Colombes, miaka 12 iliyopita. Kampeni ya matangazo ilifanywa kwa kiwango kikubwa, basi - mashindano kati ya wasanifu na watengenezaji, na mwishowe, hekta 41 za wilaya ya baadaye "zilipandwa" na korongo nyingi. Wingu lenye kelele na vumbi la miradi ya ujenzi lilidumu kwa miezi mingi, na mwishowe, karibu cranes zote ziliondoka, zikiacha majengo mapya, bado nusu tupu kutoka kwa nyota za usanifu na wasanifu wa heshima tu na kimya cha kushangaza. Mradi huo ni mkubwa sana. Pia kuna Jumba la Mikutano ya Kikanda kutoka Portzampark, na Kituo kikubwa cha Burudani na kumbi za sinema na duka kubwa kutoka kwa Jean-Paul Viguier, pamoja na nyumba za maonyesho, mikahawa, hoteli, majengo ya ofisi yaliyosainiwa na majina kama Jakob + MacFarlane, Wilmott, Odile Dec, Rudy Richotti … Nyumba mpya (karibu 130,000 sq. M.) Ni theluthi moja tu ya eneo lote lililojengwa katika sehemu ya kwanza ya mradi. Kwa jumla, wakuu wa jiji walihesabu mita za mraba 400,000, pamoja na wakaazi wapya 3,000 na kazi mpya 12,000.
Ujenzi wa makumbusho mpya ya sayansi ya asili kutoka COOP HIMMELB (L) AU bado haijakamilika, lakini inaendelea haraka sana, ikifanya miezi ya wakati wa shida. Kila wakati ninapopita mbele ya mwandishi, mimi hutazama nguzo kubwa, zilizowekwa-juu-juu ya matusi, wakati nikijaribu bila mafanikio kupata kufanana na taa, karibu na jengo linalong'aa kwa muda mfupi kutoka kwa mtazamo wa kushinda …
Mradi wa upangaji wa miji wa wilaya ya Confluence ni ubunifu, kwani ni rafiki wa mazingira iwezekanavyo: maeneo ya watembea kwa miguu ya kutembea na kusonga ni ya upendeleo, njia ya tramu imejengwa, na asilimia 60 ya eneo lote la mradi linamilikiwa na nafasi za kijani. Katika maeneo mengine, mchanga wa juu umesafishwa kwani umechafuliwa na metali nzito na sumu kutoka zamani za viwandani za eneo hili la jiji la Lyon. Asilimia 80 ya mahitaji ya nishati ya majengo mapya yanafunikwa na nishati isiyofaa. Tuta la Sona limesafishwa na kupatiwa tena vifaa zaidi ya kutambuliwa, mkono bandia - "Mraba wa Maji" umechimbwa hadi mtoni kwa safari za mashua. Reli inayounganisha katikati ya Lyon na vitongoji vya kusini, ambayo kwa karne nyingi hupita katikati ya eneo la Confluence, imebadilishwa kuwa "tram-treni" - treni ya tramu inayoendesha kimya kimya na karibu haina kuchafua mazingira.
Kipengele kingine cha kupendeza: miradi iliundwa kwa mazungumzo ya karibu na wakaazi wa eneo la baadaye na majirani. (Kati yetu, hii ni hofu ya kweli kwa mbunifu - baada ya yote, "matakwa" ya watu yanaweza kuwa makali sana na kuwajali wote, tuseme, daraja la nyongeza kwenye mto, na rangi za Ukuta wa baadaye, zaidi ya hayo, wakazi mara nyingi hawakubaliani na kila mmoja - nenda jaribu kuyatatua yote!).
… "Kila kitu ni kipya, kila kitu ni nzuri!", Kama Kifaransa inavyosema. Lakini hadi sasa uzuri huu hauna kitu - hakuna watu wa kutosha kwenye barabara mpya, vivuli vya kioevu kutoka kwa miti midogo midogo hailindi kutoka kwa joto la digrii 35 za msimu huu wa joto, mikahawa kadhaa ya bei ghali ambayo iliharakisha "kupata" maeneo yenye faida yanadhoofika katika matarajio ya kufunguliwa kwa kituo cha ununuzi na Jumba la Mikoa, na walowezi wapya, wakikaa polepole katika robo mpya kwa sababu ya bei kubwa za Lyon (karibu euro elfu 6 kwa mita 1 ya mraba), wanakimbia kununua mkate katika nchi jirani, ya kawaida wilaya ya wafanyikazi wa Saint Blandina. Mbunifu ninayemjua aliniambia kuwa mtaa unahitaji miaka 10 kuanza kuishi. Wakati umeenda!
Wakati huo huo, vipande vya magofu ya saruji yaliyotelekezwa na maeneo yenye taka magugu bado yanachungulia hapa na pale kwa sababu ya usanifu wa kuvutia, kama maisha halisi kutoka nyuma ya pazia la jukwaa, na kutukumbusha kwamba hata maeneo yenye nyongo yana historia.
Ni nini kilitokea hapa kabla?
Mwanzoni mwa malezi yake na Warumi, katika nyakati za zamani, Lyon ilichukua milima tu kwenye ukingo wa magharibi wa Saone, lakini kutoka karne ya 11 mji ulianza kuhamia peninsula kati ya mito miwili, na kisha ukaendelea zaidi - kwenye maeneo tambarare yenye mashariki Mashariki mwa Rhone. Sehemu ya kusini kabisa ya peninsula inaitwa Confluence (Confluence), na ikiwa unasimama kwenye ncha ya ardhi ya Peninsula, unaweza kuona mpaka wa rangi ya maji ya mito miwili - muda mrefu baada ya mkutano, maji hubaki manjano kwenye kulia - haya ni maji ya Sona, na kushoto - maji ya bluu ya Rhone. Mahali hapa ni nembo ya Lyon.
Wakati huo huo, ukuzaji wa kiraka hiki cha ardhi kilidumu kwa muda mrefu kuliko ushindi wa Amerika.
Kila wilaya ya Lyon inaangazia kipindi cha kihistoria ambacho ilijengwa. Didier Rippeland, Msanifu Mkuu wa Makaburi ya Kihistoria ya Lyon, aliielezea hivi: “Katika miji mingine ya Ulaya, katikati mwa jiji mara nyingi kuliharibiwa na kujengwa upya, sikuzote karibu katika sehemu ile ile. Lyon, badala yake, kwa usawa alihama mbali na vilima hadi mito na zaidi Mashariki. Katika nyakati hizi za jiji haziingiliani - zinakaa pamoja."
Peninsula inajulikana sana na kushamiri kwa mabepari wa karne ya 18-19. Eneo hili linabaki leo kuwa moja ya gharama kubwa na ya kifahari. Lakini sehemu yake ya kusini, hadi hivi karibuni, ilikuwa, kama ilivyokuwa, ilikatwa - kulikuwa na mpaka wazi kati ya utajiri thabiti wa mkoa wa mabepari na eneo la Confluence lililoachwa. Mkusanyiko wa mito kwa karne nyingi ulibaki kuwa kikundi cha visiwa vyenye maji, na miradi inayohusiana na harakati za polepole kuelekea kusini na mifereji ya mabwawa kila wakati ilikubaliwa na wasiwasi, ilitolewa kwa shida au haikutekelezwa kabisa.
Katika karne ya 18, Antoine-Michel Perrache alipendekeza mradi wa uundaji wa maeneo ya makazi katika ukanda wa swampy kusini mwa Confluence. Walimcheka, wakisema: "Ni kama mwanafunzi wa matofali aliyeamua kukimbia Mediterranean!" Leo, katika eneo la eneo lililo na jina la Perrash na iko kilomita kaskazini mwa Mkutano wa sasa, mtu anaweza kutambua kabisa mchoro wa mwandishi.
Katika karne ya kumi na tisa, mashindano yalitangazwa kwa muundo bora wa miji kwa Usongamano. Kusikia juu yake, Mswisi mmoja, mmiliki wa kiwanda cha vifungo nchini mwake, aliamua kuwekeza katika mali isiyohamishika. Alijenga nyumba mbili za kukodisha kwenye ncha ya Confluence, wakati hapakuwa na kitu hapo kabisa. Alijiambia kuwa wakati wilaya mpya itakua nyumbani kwake, mahali hapa kwenye tuta la Rhone, na mtazamo mzuri wa makutano ya mito, itakuwa ya kifahari zaidi. Lakini wilaya mpya haikumfikia - Mswisi alifilisika, na nyumba zake zilisimama kwa miaka mia moja karibu na machinjio, kituo cha mboga, maghala, bandari ya mizigo, viwanda vya kemikali na gesi … Lazima ikubalike kuwa Uswizi haikuonekana kuwa ya kutosha, lakini wenye kuona mbali sana - mwanzoni mwa karne ya 21, wilaya ya kifahari mwishowe iliibuka hapa, wakati wa ujenzi wa ambayo nyumba za kifungo zilibomolewa …
Gerard Colombes anaweza kujipongeza juu ya kukamilisha ushindi wa Confluence, ulioanza miaka mia kadhaa kabla yake. Jiji limekua zamani na limezunguka hatua hii, ambayo imekuwa ya kati, ya kimkakati. Na eneo jipya lililojengwa linafaa katika sera ya kurudi Lyon picha ya nguvu ambayo ilikuwa nayo wakati ilipoitwa Lugdunum, na ilikuwa mji mkuu wa Roman Gaul na njia panda ya Uropa.
Lakini wakaazi wa Lyons wamependelea kuelezea mabadiliko tofauti kabisa ya mipango miji na mafanikio ya meya. Kwa sasa, wakaazi wa Lyon wanahofia mradi huu, inaonekana ni ya kisiasa na ya mfano. Lakini inafaa kukumbuka kuwa Wafaransa ni watu wa kuchagua, kila wakati wanakemea wanasiasa, na inawezekana kwamba eneo hilo jipya litatoshea mazingira ya Lyon. Wakati huo huo, maandalizi yanaanza kwa ujenzi wa hatua ya pili ya Ushuhuda kulingana na mradi wa mipango miji kutoka Herzog na De Meuron..
