Tovuti ya ujenzi iko katika Bumazhny proezd. Huu ni mhimili wa usafirishaji wa ndani wa eneo la kuvutia la viwanda kwenye mpaka wa Wilaya za Kati na Kaskazini za mji mkuu. Inayo umbo la trapezoidal na imefungwa na Gonga la Tatu la Usafiri, Mtaa wa Pravdy na tawi la Reli ya Moscow inayounganisha vituo vya reli vya Belorussky na Savyolovsky. Kuna mimea kadhaa ya uchapishaji, ofisi nyingi za wahariri na majengo ya kabla ya waandishi wa habari. Bila kusema, kutoka ndani na nje, ulimwengu wa waandishi wa habari wa kivuli chochote huonekana kama wenye huzuni na kijivu. Kwanza kabisa, jengo ni la kulaumiwa kwa hii: mazingira duni ya viwandani yaliyoundwa katikati ya karne iliyopita hayakuwahi kuboreshwa tu, lakini hata hayakurekebishwa, miundo mingi tayari imebadilisha utendaji wao, zingine zinahitaji matengenezo makubwa au ni chakavu. Na tovuti iliyotengwa kwa ujenzi wa tata mpya ya kazi nyingi inaungana na eneo hili kwa karibu - na upande wake wa kaskazini. Mpaka wake wa kinyume unapita kando ya kituo cha gesi, na upande wa mashariki unakabiliwa na reli.
Kwa ujumla, kuna kitongoji ambacho hakiwezi kuitwa kupendeza. Na ni ngumu zaidi kupata ndani yake angalau aina fulani ya zest, "kidokezo", fikra mashuhuri wa mahali hapo, akipendekeza jengo jipya liweje. Alama ya pekee ni jengo la ofisi lililojengwa mnamo 2008 liko kando, nyuma ya njia panda, kwenye kona ya barabara ya 1 na 5 ya Yamskogo Pole. Urefu wake ni karibu mita 75, na bila shaka inaweka kiwango kipya cha kupanda kwa eneo lote lililo karibu. Kwa kuongezea, katika siku za usoni, imepangwa kujenga barabara ya kupita hapa ambayo itaunganisha Mtaa wa Novolesnaya na Mtaa wa 5 wa Yamskiy Pole - leo unganisho huu upo kwa njia ya njia ya hiari, ukivuka kwa busara njia za reli. Sababu hizi mbili - jengo la juu na ujenzi uliopangwa kupita kiasi - ulisababisha wasanifu kuzingatia sana jukumu la upangaji wa mji wa kitu kilichopangwa.
Ugumu wa kazi nyingi hufasiriwa kama alama ya urefu wa juu inayojulikana kutoka maeneo ya mbali: kutoka vituo vya reli vya Savelovsky na Belorussky; kutoka Anwani ya Novolesnaya, Mtaa wa 1 na 5 wa Yamskiy Pole, mwisho wa kinyume wa Bumazhniy Proezd na Butyrskiy Val. Programu ya kazi ya kituo hicho hutoa kwamba pamoja na mnara wa mita 60, kiasi kidogo cha kituo cha uchunguzi wa magari kitapatikana kwenye tovuti hiyo, iliyounganishwa na njia panda ya maegesho ya ngazi tatu ya chini ya ardhi. Na kwa hatua ya pili, muundo wa juu wa jengo lililopo la ghorofa 3 la ofisi na uundaji wa kifungu cha hewa kwenda kwenye mnara unatarajiwa.
Karibu muhimu zaidi kuliko urefu sahihi kwa wasanifu ilikuwa swali la plastiki na rangi ya ujazo mpya. Waandishi wa mradi huo walikuwa na kazi ngumu sana kupata sura na silhouette ambayo, kwa upande mmoja, ingesaidia kutamka lafudhi iliyopo tayari, na kwa upande mwingine, kufufua eneo la viwanda lenye wepesi. Kwanza kabisa, wasanifu walitaka kuvunja jiometri ngumu ya majengo ya karibu. Kwa njia, wazo hilo hilo lilikuja kwa waandishi wa tata ya ofisi miaka miwili mapema - kona ya jengo linakabiliwa na makutano ni mviringo. Wasanifu wa PTAM Vissarionov walitengeneza mada hii - kulingana na mpango huo, mnara huo ni takwimu ya muhtasari tata ulioinuliwa kutoka kaskazini hadi kusini, bila pembe moja ya kulia. Badala yake, ni ishara ya infinity iliyo na kasoro nane au kidogo.
Kiwango cha ngazi na lifti kinatabiriwa kabisa iko kwenye kizingiti cha "nane". Hii ilifanyika, kwa kweli, kuwatunza wapangaji wa siku zijazo, kwani inaruhusu kuandaa nafasi mbili za ofisi zilizo huru na mipango ya bure katika mabawa ya kila sakafu. Lakini wima zilizopigwa glazed kidogo pia hucheza jukumu muhimu la urembo: kugawanya jengo katika sehemu mbili huepuka hisia ya ukubwa. Upande wa Bumazhnoy Proezd, noti ya staircase iliachwa wazi, lakini madirisha yenye glasi yaliyokabiliwa na njia za reli yanalindwa na jopo lililokunjwa juu ya urefu wote wa jengo hilo. Ngao nyeupe-theluji imejaa mashimo ya mviringo, na kwa sababu yao uso wa saruji unaonekana karibu kama kipande cha karatasi ambacho mtoto alikuwa amekata "theluji" mia moja siku moja kabla. Sehemu hii ya asili ya kisasa, kwa upande mmoja, inaleta jengo linalotarajiwa karibu na mazingira ya kikatili, na kwa upande mwingine, inalinda kwa uaminifu sehemu yake dhaifu zaidi kutoka kwa kelele za njia ya reli na kupita kwa siku zijazo.
Jengo hilo lina sakafu 15 kwa jumla. Mbili za kwanza zina eneo la kuingilia na cafe, ofisi kutoka 3 hadi 13 ziko, na kituo cha mkutano kilicho na ukumbi wa viti 150, vyumba vya madarasa na buffet vinatengenezwa kwenye sakafu ya mwisho. Sakafu ya juu kabisa ya kiufundi ina eneo ndogo, na kwa sababu ya tofauti hii, njia ya kutoka kwa paa iliyoendeshwa kijani imepangwa kutoka humo.
Kama ilivyoelezwa tayari, nusu ya juu na pana ya jengo imeelekezwa kwa Bumazhny Proezd. Kwa kuongezea, kwa kiwango cha sakafu ya juu, mnara umekuzwa wazi: wasanifu wanaonekana kuuchonga papo hapo, na kuuacha mwembamba zaidi chini na kutoa kiasi cha ziada kwa sehemu hiyo ambayo itatoshea kwenye panorama za Wilaya ya Begovy na itafanya kama lafudhi mpya mpya. Kwa upande wa palette ya lilac-lingonberry ya jengo hilo, ambalo sio la kawaida kwa Moscow, kwa msaada wake waandishi waliweza kutoa alama mpya ya ukanda wa kiwango cha juu cha eneo la viwanda na kwa hivyo kurudisha ndani ya tasnia ya uchapishaji.
