Ujenzi wa eneo la kiwanda cha Krasnaya Roza ni moja wapo ya miradi ya mapema na maarufu ya aina hii huko Moscow. Tunaweza kusema kuwa mradi huu, ambao ulianza nyuma mwishoni mwa miaka ya 1990, ni moja wapo ya yale ambayo yanasimama kwa asili ya mitindo inayozidi kuwa na nguvu ya kubadilisha maeneo ya viwanda kuwa nafasi za ofisi za kisasa (mara chache za makazi). Mnamo 2003-2004, Sergei Kiselev & Partner walitengeneza dhana ya upangaji miji kwa ujenzi wa eneo la Krasnaya Roza, na kisha wakapanga majengo mawili ya ofisi ya A-darasa ya kupendeza ya eneo hili. Hivi majuzi tulizungumza juu ya mmoja wao, jengo la "Shed" Nambari 1. Ya pili, kwa nambari 8, iko upande wa pili, kusini mashariki, sehemu ya eneo hilo.
Jengo la 8, ambalo ujenzi wake ulianza mnamo chemchemi 2007, ni mraba mkubwa na ua. Jengo hili, kubwa zaidi katika robo (na jumla ya eneo la zaidi ya mita za mraba elfu 61), litaunganisha sura kadhaa zilizorejeshwa kulingana na michoro, jengo moja la zamani na glasi ya kisasa ya ujazo mkuu.
Jengo lililohifadhiwa linaunganisha jengo hilo kutoka upande na linakabiliwa na Mtaa wa Timur Frunze na sehemu yake kuu. Kulingana na wasanifu, iligharimu wateja zaidi - almasi ya gharama kubwa kati ya "maeneo muhimu". Labda, itauzwa kwa bei ya juu, kama ya kipekee - kwa ujumla, kwa ofisi moja kubwa ya mwakilishi. Ukweli, kuta tatu tu za facade zitabaki, lakini hazitakuwa zege, lakini halisi, iliyotengenezwa na matofali ya zamani. Ili kuta zisianguke, ilikuwa ni lazima kuimarisha misingi, ambayo ilikuwa ghali sana.
Sehemu tatu zimejengwa kando ya Mtaa wa Leo Tolstoy, ambao unaweza kuvunjika na ujenzi unaofuata kulingana na vipimo (huanguka katika "uwanja wa ushawishi" wa mnara - jumba la kumbukumbu la mali ya mwandishi). Ni jengo refu la matofali na nyumba mbili ndogo zilizofunikwa na plasta ya manjano. Kwa kufunika upya, imepangwa kutumia matofali ya Ujerumani yaliyoundwa kwa mikono, kukumbusha nyenzo za karne ya 19. Katika sehemu ya chini ya uso mwekundu, badala ya madirisha ya zamani, nyumba ya sanaa iliyo wazi itapangwa, ikiongeza barabara ya barabara kwa msaada wake.
Ningependa kuita sura ya tatu ya jengo barabara ya pembeni: kifungu kitaonekana kando yake, ambacho hakikuwepo nyakati za kiwanda. Katika sehemu ya kaskazini, facade hii huanza na jengo la matofali lililohifadhiwa, katika sehemu ya kusini linaisha na jengo la mpako uliojengwa upya. Kati yao ni mwingiliano uliojumuishwa ulio na kanuni mbili za usanifu wa kisasa: glasi ya muundo wa kiteknolojia na utaftaji wa muktadha, ambayo ni ya haki zaidi na haiwezi kuepukika hapa kwa sababu ya uwepo wa "sura" ya kihistoria pande zote mbili. Fomu za usanifu hapa zinaongeza mfano wa sanamu isiyo dhahiri - hii ni picha ya kupigania vita inayoonyesha jinsi "historia" na "usasa wa kisasa" zinavyopigana kati yao. Nyumba "za zamani" zilizo pembezoni mwa muundo zinatuma katikati ya "wajumbe" wao - sahani nyekundu za matofali, ambazo huingia vitani na glasi kubwa ikiongezeka juu, na kukabiliana kidogo kutoka kwa mstari wa njia mpya. "Mstari wa mbele" huvunja, inainama, na katikati huvunjika na upinde mkubwa, ndege za matofali nyekundu ziko katika sehemu zilizofunikwa na glasi za glasi zilizojitokeza - wawakilishi wa "adui", lakini hawaachi nafasi - inaonekana kwamba kwa kujibu hii, "mafanikio" ya asymmetric yanaonekana katika ndege za kisasa - loggias za kina. Kila kitu ni chenye nguvu, kifuatacho, na kitatengenezwa kwa glasi ya muundo ghali, ambayo hukuruhusu kuunda ndege kubwa na ngumu zenye vioo.
"Uwezo wa nguvu" uliojisikia kutoka upande wa mstari una athari tofauti kidogo kwenye ua. Nafasi yake kubwa ya mraba inaonekana kama kambi ya vikosi vya kisasa, iliyozungukwa na marejesho na ukarabati, ulio kando ya mzunguko wa jengo hilo. Hapa, katika ua, kuna glasi nyingi kwenye fremu kubwa za zege, vifungo vya maumbo anuwai, uingizaji wa asymmetrical. Kiasi cha ngazi, karibu na sehemu kuu tatu za uwanja wa ua, hupelekwa digrii 20 kulingana na ndege za ukuta; kwenye ukuta wa nne, harakati hii inasaidiwa na utaftaji sawa wa ukumbi mkubwa - kwa hivyo, nafasi ya ua huacha kuwa mraba wa kipekee, lakini inageuka kuwa saa moja kwa moja. Na ukiangalia mpango wa jengo, inakuwa dhahiri kuwa mtaro wa nafasi ya ua umeundwa na viwanja viwili, vimegeuzwa kwa pembe na kuelekezwa kwa kila mmoja - moja inatii ujazo na kuta kuu, na nyingine - ngazi.
