Kwa sababu ya afya mbaya, mwanasosholojia maarufu Richard Sennett hakuweza kuhudhuria ukumbi wa Mosurbanforum, na badala ya mahojiano yake na mwanasayansi wa kisiasa Yekaterina Shulman, maonyesho yao ya peke yao kwenye mada ya jiji yalifanyika katika Ukumbi wa Tamasha la Zaryadye. Sennett alisoma juu ya Skype, na Ekaterina Shulman kibinafsi. Hapa kuna muhtasari wa yote mawili.
Richard Sennett
Richard Sennett ni mwanasosholojia mashuhuri na mtaalam wa miji. Anajulikana kwa msomaji wa Kirusi kwa vitabu vyake vilivyotafsiriwa kwa Kirusi juu ya sosholojia ya jiji "Kuanguka kwa Mtu wa Umma", "Kutu kwa Tabia", "Mwili na Jiwe: Mwili na Jiji katika Ustaarabu wa Magharibi." Katika FUF-2019, aliwasilisha kitabu chake kipya "Ujenzi na Makaazi. Maadili kwa Jiji”.
Richard Sennett alianza hotuba yake na ukweli kwamba jiji kwa ujumla lina dhana mbili: ville ni jiji lenyewe kama mkusanyiko wa majengo, kwa mfano ni jinsi watu hutumia nafasi karibu na majengo. Kuna pengo fulani kati ya jengo na makazi. Je! Ni maadili ya kujenga mkoa nyuma ya uzio? "Sidhani," alisema mwanasosholojia. - Haupaswi kuepukana na watu ambao sio kama wewe. Kitendo cha kimaadili - uharibifu wa wilaya "(Jumuiya katika kitabu" Mwili na Jiwe "- eneo la mijini la medieval, kawaida huhusishwa na shirika moja au lingine, mara nyingi hutajwa kwa ukuta na haiwezekani kwa wilaya zingine. Kwa hali hii Sennett inamaanisha kupatikana kwa jiji la kisasa kwa njia za kiuchumi - L. K.).
Hotuba hiyo ilikuwa na sehemu tatu.
1. "Mfumo uliofungwa ni kuzidisha, mfumo wazi ni ushirikiano"
Watu wanataka kuishi katika hali nzuri na miundo, lakini wakati mwingine hii sio haki kwa wengine. Wacha tujaribu kujibu swali hili la kimaadili kwa kutumia dhana za jiji wazi na lililofungwa, - alipendekeza Richard Sennett. - Ninapendelea miji wazi. Miji wazi ni ile ambayo ilikuwa zamani, miji iliyofungwa ni ile ambayo tunayo sasa. Jiji wazi lina sifa ya hali ya juu ya maisha, lakini wakati huo huo hatari ya kutokuwa na uhakika. Kwa miaka kumi nilifundisha masomo ya mijini katika Taasisi ya Teknolojia ya Massachusetts (MIT). Huko niliona wataalamu kutoka Microsoft. Kawaida, Mycrofosft inafanya kazi katika mifumo iliyofungwa, lakini watu hawa huko MIT walitaka kufikiria nje ya sanduku. Walikuja na wazo la jaribio la wazi wakati haujui utapata nini kama matokeo. Inaonekana hawa watu hawajalala kamwe. Lazima tutumie njia hii ya majaribio ya wazi kwa miji. Kitabu changu kinahusu hii. Jiji lililofungwa linaongezwa. Unachukua jengo, unalizidisha kwa kumi, na inadhaniwa unaendeleza jiji. Hivi ndivyo walivyofanya katika USSR, hii ndivyo Le Corbusier alifanya. Unafanya kazi kama mashine. Mifumo iliyofungwa ni kuzidisha. Mfumo wazi ni harambee wakati nzima ni kubwa kuliko jumla ya sehemu zake. Kwa bahati mbaya, hatutumii kanuni hii jijini. Tunahitaji harambee, sio kuiga.
2. Lazima tuvunje kiungo "fomu - kazi"
Jambo la pili nataka kuzungumza juu ni uhusiano wa fomu na utendaji. Wacha tuchukue majengo ya ofisi. Watu hununua kwa sifa fulani. Lakini sura ya majengo ya ofisi mara nyingi haibadiliki. Au mfano mwingine: nchini China katika miaka ya 1990 kulikuwa na sera ya "Familia moja - mtoto mmoja." Sasa idadi ya watu imezeeka, kwa hivyo watoto wawili au watatu katika familia wanahitajika. Lakini nyumba zilizojengwa hapo awali zina muundo mgumu. Ni rahisi kuvibomoa na kujenga mpya kuliko kuzikarabati. Na ikiwa hakuna uhusiano mgumu kati ya fomu na kazi, basi maisha yanaweza kubadilika bila maumivu. Jangwani, katika jiji la Masdar, barabara zilijengwa kwa magari ya umeme na betri kubwa, lakini mwaka jana walijifunza jinsi ya kutengeneza magari madogo. Mfumo uliofungwa "fomu - kazi" inaweza kuwa kizamani. Ukosefu wa miaka lazima uzingatiwe katika muundo. Mazingira yasiyofaa ya kuamua husababisha maisha duni na kuongezeka kwa wasiwasi. Mazingira ya hali ya juu hubadilika.
Miji iliyo na mazingira wazi ya mijini ni mbaya zaidi kwa suala la unganisho kati ya sehemu. Katika miji iliyofungwa, mipaka ni ngumu sana, na jukumu letu ni kuhakikisha porosity. Kwa mfano, huko New York, kuna barabara huko Westside, upande mmoja ambayo makao ya Amerika Kusini na Harlem huanza, kwa upande mwingine eneo lenye mafanikio, na karibu na hiyo ni Upper Eastside tajiri kwa ujumla. Mara moja nilifanya mradi wa soko katikati ya wilaya moja, lakini hilo lilikuwa kosa. Ilihitajika kuiweka kwenye mpaka wa wilaya mbili. Tunahitaji pia kuwa wajanja juu ya upangaji wa barabara ili kuongeza upepo wa miji.
3. "Hautazika kichwa chako kwenye mchanga kama Trump."
Sasa katika UN ninafanya kazi juu ya mabadiliko ya hali ya hewa. Miji yote ni tofauti na inachukua hatua tofauti kwa mabadiliko ya hali ya hewa. Kwa mfano, huko New York inahitajika kujenga ngome za kulinda kutoka hali mbaya ya hewa, kutoka baharini. Na huko Moscow, mito ya maji imekamilika, na itakuwa muhimu kusafirisha maji kwenda Moscow kwa kilomita 500. Isingefanya kazi kwa nchi nyingine, lakini huko Urusi inawezekana. Katika Uchina, watatumia magari kidogo, na huko Moscow wataanza kupokanzwa nyumba na pampu za joto. (Kuhutubia watazamaji wa Jumba la Mosurban - L. K.). Wewe ni hadhira changa, kwa hivyo utajifunza kupata pesa kidogo, hautadharau akiba ya nishati na utaficha kichwa chako mchanga, kama Trump.
Kwa muhtasari, Richard Sennett alisema: “Nilijaribu kuelezea uhusiano kati ya majengo na maeneo. Watu wanaishi vile wasivyostahili. Katika miji iliyofungwa, fomu inahusishwa na kazi. Katika miji iliyo wazi, kiunga "fomu - kazi" sio ngumu sana. Mfano wa kubadilika ni majengo ya robo tatu yaliyopendekezwa na mbunifu Alejandro Aravena. Lazima tuongeze upendeleo wa miji, tufungue mipaka ndani ya jiji, kwani tulifungua mipaka ya majimbo ndani ya Uropa. Tunapaswa kuokoa nishati, kwa mfano, kufanya kazi usiku, watu wengi hata wanapenda. Hivi ndivyo tutakavyoshughulikia mabadiliko ya hali ya hewa kwa uwajibikaji.”
Ekaterina Shulman
“Mifumo iliyofungwa ni kichocheo cha uovu. Inamaanisha nini kuwa wazi? "
Mwanasayansi huyo wa kisiasa alianza hotuba yake kwa kutaja spika wa zamani. Mawazo makuu ya Sennett, Shulman alihitimisha, ni ville / pingamizi la upinzani, uhusiano mdogo kati ya kazi na fomu, na mabadiliko ya hali ya hewa.
Sennett anatuhimiza kuondoka katika eneo letu la starehe na kuanza kuokoa nishati. Watu wa Urusi hawajawa tayari kwa hili. Hataki kuondoka eneo la faraja, kwa sababu anafikiria kuwa bado hajaingia ndani. Kwa hali yoyote, mifumo iliyofungwa ni kichocheo cha uovu. Hii ni gereza, jeshi, nyumba ya watawa, huduma maalum, hosteli katika shule ya kibinafsi ya watoto wenye vipawa.
“Inamaanisha nini kuwa wazi? Inamaanisha kusonga kwa uhuru, kuona wengine na kuonekana. Wakati wetu ni haraka. Tabia kuu ya mtiririko wa rasilimali ni kwamba ni kioevu na kioevu. Kuna aina nne za rasilimali: watu, pesa, bidhaa, habari. Watu na bidhaa wanasonga haraka. Wakati wetu unatofautiana na zamani katika urahisi wa harakati za watu, urahisi wa harakati za njia za kifedha, habari na tamaduni ya watu. Hapo awali, watu masikini karibu hawangeweza kusonga hata kidogo, kwani ilikuwa ghali (kumbuka fasihi: kukosekana kwa gari, kuondoka kwao - ilikuwa mchezo wa kuigiza). Usafiri wa umma ulionekana katikati tu hadi mwisho wa karne ya 19 na ilirahisisha sana mambo. Njia kubwa ya treni mnamo miaka ya 1920 Moscow ilibadilisha maisha. Hivi ndivyo Ekaterina Shulman alijibu swali juu ya uwazi.
Wanawake baada ya aina ya arobaini na tano ya kuyeyuka
Kisha akachambua mtiririko wa watu huko Moscow. "Kulingana na data ya waendeshaji simu, watu milioni 25 huhamia ndani ya Moscow kwa siku. Wengi wao hufanya harakati zisizohitajika kupitia kituo hicho. Lakini wakati huo huo, kuna mwelekeo tofauti: watu huanza kusonga chini. Ukweli wa kupendeza: baada ya wanawake arobaini na tano wanaonekana kuyeyuka kwa biashara, acha kutumia bidhaa. Theluthi mbili ya idadi ya watu hawaendi popote au hawatumii chochote. Kimsingi, ni vizuri wakati watu hawasafiri, ambayo inamaanisha kuwa wanaweza kupata huduma zote ndani ya eneo hilo. Tena, mfumo wa uwasilishaji na biashara mkondoni hufanya kazi kwa uhamaji."
Tunafikiria kuwa magari ni maovu: yanaendelea kuwa chanzo kikuu cha uchafuzi wa hewa. Tunaishi katika nchi ambayo matumizi ya magari ni mengi na faida ya kawaida - hewa safi - haipatikani. Hii hufanyika katika nchi zote za ulimwengu wa pili, ambapo hakuna hewa safi na maji mazuri, ingawa unaweza kununua kila kitu. Kiwango cha juu cha utembea kwa miguu, ndivyo idadi ya ajali inavyopungua. Kuna ajali nyingi za barabarani huko Moscow kuliko katika miji ya Uropa. Roma pekee ni ubaguzi, inaweza kulinganishwa na Moscow kwa idadi ya matukio barabarani. Kwa hivyo, mamlaka inajaribu kuwazuia wenye magari, kumiliki gari ni ghali na haifai. Kwa hivyo, inatiwa moyo kwamba mtu huyo akae kimya.
Mfumo wa ajira umebadilika. Sio watu wote wanaotoka kandokando ya kituo kwenda kufanya kazi, wengi hufanya kazi kwa mbali. Lakini wale ambao hawaondoki katika eneo hilo sio tu wanalala usiku ndani yake, wanataka bustani, cafe, wasikilize mihadhara, kwa hivyo ni muhimu kuboresha hali ya mazingira. Ikiwa hali hii imeletwa kwenye upeo wa macho, kama waandishi wa katuni ya sci-fi "WALL-E" wanavyofanya, basi picha inaonekana: watu kwenye mikokoteni, hawawezi kusonga kwa uhuru na kunywa vinywaji tu kupitia majani.
Mshumaa mrefu katika utupu ni aina mbaya zaidi ya jengo, ni bandari ya kuzimu
“Je! Ni nini matokeo kwetu? Ya kwanza ni kuondoa miji. Kwa kuzingatia data ya waendeshaji simu, watu huondoka Moscow kwenda mkoa wa Moscow na kwa miji mingine, mara nyingi kusini. Sio lazima wawe wakubwa - hikikomori ambao hawataki kuona mtu yeyote, wakipiga pizza chini ya mlango. Wanaondoka tu. Lakini hii haitakuwa mazoezi ya umati. Katika karne ya 21, kasi ya mtandao tu ndio inakua haraka, wakati mnato huzingatiwa katika michakato mingine. Katika karne ya ishirini, mabadiliko yalikuwa ya haraka sana na ya kutisha zaidi. Ikiwa huwezi kufanya vita na kukata haraka safu fulani, labda hiyo ni nzuri, mwanasayansi huyo wa kisiasa alisema.
Wakati huo huo na kuondoka Moscow, kuna tabia tofauti. Watu wanaendelea kuhamia mashambani kwenda mijini: kwenda Moscow, Petersburg, Krasnodar. Swali ni, je! Ni muhimu kuongeza wiani wa Moscow? Ikilinganishwa na India, kila kitu sio cha kutisha sana hapa. Mtiririko huu hauwezi kusimamishwa kwa bandia katika hali ya kidemokrasia. Jambo kuu katika miji ni kuzuia uporaji wa maeneo duni. Mshumaa mrefu katika utupu ni aina mbaya zaidi ya jengo, ni bandari ya kuzimu. Majengo mnene ya juu ni bora zaidi kuliko mnara wa upweke. Ua hizi tupu, viingilio vya kutisha, ukosefu wa miundombinu - huu ni mfumo uliofungwa. Hakuna cha kusema juu ya hatari ya moto ya skyscraper. Mungu apishe mbali kujenga wilaya mpya kwa njia hii”, - Ekaterina Shulman alionya.