Jengo la Pont de Sevres, lililopewa jina la daraja la karibu juu ya Seine, lilijengwa mnamo 1975 na Daniel Badani na Pierre Roux-Dorlu. Inajumuisha minara tisa ya petal iliyo na pande 6 iliyounganishwa katika "inflorescences" na "petals" tatu katika kila moja. Mkusanyiko kwenye ukingo wa mto ulionekana wazi kutoka mbali, haswa mwanzoni, wakati kulikuwa na eneo la viwanda karibu: kitongoji cha Boulogne-Biaincourt, ambapo iko, kilikuwa eneo la viwanda vya Renault kwa muda mrefu. Mwanzoni mwa karne ya XXI, eneo hili, pamoja na Kisiwa cha Seguin, lilianza kujengwa upya, na kuibadilisha kuwa eneo la maendeleo lenye mchanganyiko. Iliamuliwa kutobomoa tata ya kushangaza, ingawa ilififia Pont de Sevres, lakini kuisasisha kabisa. Dominique Perrault alishinda mashindano ya mradi huo mnamo 2007, na mwaka huu tata chini ya jina jipya CityLights ilianza kutumika.
Karibu kila kitu kimebadilika katika majengo, isipokuwa sura yao ya nje. Badala ya paneli za hudhurungi, vitambaa vyao sasa vimetengenezwa kwa glasi na aluminium - yenye kung'aa na kuchunguzwa kwa hariri. Tahadhari huvutwa mara moja na "vikuku" vinavyoangazia mwanga vilivyovaliwa kwenye minara; katika giza wameangazwa na LEDs. Walimpa tata jina mpya, lililotafsiriwa kutoka Kiingereza - "Taa Kubwa za Jiji".
Nafasi kati ya minara zimebadilishwa kabisa na bustani mpya na barabara za kuunganisha CityLights na eneo linalozunguka. Ukumbi wa ukumbi wa kati pia ni mpya kabisa, umepambwa kwa chuma kinachong'aa na chandelier ya "Albatross" (imeundwa na "ndege" 14 na mabawa ya mita 6). Kutoka hapo unaweza kufika kwenye ushawishi wa kila moja ya minara mitatu, mikahawa mitano kwa wafanyikazi, kituo cha mkutano na ukumbi wa viti 300, kituo cha huduma na kusafisha kavu na kituo cha spa, kituo cha mazoezi ya mwili, na bustani ya kitalu watoto wa wafanyikazi. Tata ina maegesho ya magari 975, pikipiki 220 na pikipiki, baiskeli 300.
Sakafu ya kawaida ya ofisi katika minara ya kwanza na ya tatu ina eneo la 1400 m2, kwa pili - 1850 m2. "Petal" ya kumi iliambatanishwa na mnara wa pili kutoka upande wa Seine. Sura ya hexagonal inatoa maoni ya panoramic ya Paris na vitongoji vyake vya magharibi kutoka kwa mambo ya ndani; 95% ya nafasi ya ofisi hutolewa na jua moja kwa moja, theluthi moja ya mahali pa kazi ni kona. Kwa sababu ya mpangilio, hakuna zaidi ya wafanyikazi 12 wanaoweza kuonekana kwa wakati mmoja, ambayo huunda mazingira ya karibu zaidi kuliko katika "nafasi wazi".
Moja ya malengo ya ukarabati ilikuwa kuleta tata kwa viwango vya kisasa vya "kijani". Mbali na façade maradufu inayopumua, ambayo hutoa mwangaza wa asili kwa mambo ya ndani, wasanifu walifikiria ukanda wa inchi 3 wa vipofu vya nje vya alumini ambavyo vinaweza kubadilishwa kulingana na hali ya hewa na mfumo wa moja kwa moja wa usimamizi wa jengo.
CityLights, kulingana na wasanifu, itatumia nishati chini ya 50% kuliko tata ya ofisi ya "kikundi cha kumbukumbu", na nishati mara sita chini ya jengo la kawaida na gharama ya 300 kWh / m2 / mwaka. Teknolojia za kuokoa maji zitapunguza matumizi ya maji kwa 30%.
