Usikivu wa wanablogi wiki hii uliibuka kuwa mashindano ya dhana za usanifu kwa tata mpya ya umma na burudani kwenye uwanja wa Tverskaya Zastava. Siku moja kabla ya kuwa wazi kuwa Mradi Meganom alishinda, na "sanduku" lenye mwangaza litakua kati ya kushawishi kituo cha metro cha Paveletskaya na kituo cha reli cha Belorussky, kama mradi uliitwa katika blogi. Wakati huo huo, mtandao huo ulitarajia suluhisho la mipango miji zaidi ulimwenguni kutoka kwa ushindani wenyewe na sasa umekatishwa tamaa na kuonekana kwa duka lingine la ununuzi kwenye uwanja huo. Irina Irbitskaya alichapisha maandishi muhimu juu ya mfumo mzima wa sasa wa mashindano yaliyofungwa katika jamii ya RUPA. Kwa maoni yake, wakati wa kuunda "benki nzuri ya miradi ya kutengeneza fomu", mashindano karibu hayafikii kiwango cha mapendekezo maalum ya kuunda "mji wa ubunifu", ambao wasanifu wanapenda kuzungumzia sana. Kweli, shida kuu, kulingana na mwandishi, ni TK: mashindano ya usanifu, kulingana na Irina Irbitskaya, yanaweza kufanyika tu baada ya upangaji wa miji, matokeo yake ni "super TK", ambayo inaonyesha uchumi wa kijamii na kitaifa. mpango wa maendeleo wa wavuti, kulingana na usawa wa masilahi ya mijini na masilahi ya mteja. Maslahi ya nani yanaonekana katika TK ya mashindano ya sasa, mtu anaweza kudhani, mwandishi anabainisha.
Yaroslav Kovalchuk anaandika katika maoni kwamba kwa upangaji wa miji eneo hili ni "janga kamili, ambalo hata hawakujaribu kufanya chochote katika mfumo wa mashindano. Sio katika kiwango cha TK, sio katika miradi yenyewe. " Kulingana na mtumiaji, hakuwezi kuwa na jengo la ukubwa huu kwenye sehemu hii kabisa, lakini barabara inayofanana na Gruzinsky Val kando ya reli inahitajika: "Inaweza kuanza tu kati ya metro na kituo cha gari moshi. Tunahitaji pia mitaa inayozingatiwa na madaraja kadhaa kwenye reli. " Anton Chupilko, kwa upande wake, anaamini kuwa hakuna kitu kinachohitajika kufanywa na uwanja huo: “Chukua eneo hili! Pia kuna shimo kutoka kwa Kiwanda cha 2 cha Kuangalia + ubadilishanaji na shimo kutoka kwa miundombinu ya Reli ya Urusi + Vetka hadi Savelovsky, ambayo walitaka kuifunga kwa chachu + Eneo la viwanda kando yake! Tengeneza eneo zuri la kisasa, na usijaze Shimo na saruji nyingine ya upande mmoja!"
Wakati huo huo, wanablogu wengi hawaelekei kukosoa usanifu wenyewe katika mradi huo: "Bado, kile Grigoryan anafanya ni fomu nzuri," anasema Irina Irbitskaya. Jambo lingine ni kwamba hapa, kulingana na mwanablogu, jengo na mitaa zinahitajika: "Kuna mahali pazuri kwa mfumo wa watembea kwa miguu na hata eneo ndogo lenye njia ya kutoka Gruzinsky Val kuelekea Presnya /… /. Ni jambo la kusikitisha kupoteza rasilimali hii nzuri kwa kuunda mji wa chumba na kituo cha gari moshi kilichounganishwa ndani yake. " Walakini, kulingana na Dmitry Narinsky, haiwezekani kutambua hii ndani ya mfumo wa ushindani wa usanifu: njia ya wasanifu ni kuifanya uzuri, njia ya wapangaji ni rahisi. Na Alexander Lozhkin anabainisha hii kwamba sio lazima kupanga mipaka yote, lakini kubadilisha yaliyomo kwenye taaluma ya mbuni ikiwa wasanifu wanataka kujibu changamoto za kisasa: "Usilie kwenye media na kudai kuanzishwa kwa mlinzi hatua, lakini jifunze na badili”.
Mikhail Belov hakukaa mbali na majadiliano ya mashindano. Yeye pia haridhiki na matokeo: kama "kituo cha ununuzi cha faida kubwa mita tatu kutoka kutoka kwa metro ya pete na mita mia kutoka kituo" inaweza kutokea chini ya Luzhkov bila mashindano yoyote, mbunifu ana hakika. Lakini haikubaliki haswa katika mfumo wa ushindani wa sasa kwamba, kulingana na Mikhail Belov, ofisi zilizochaguliwa "zinaambatana na mtazamo mmoja wa ulimwengu wa usanifu, na kwa ujumla hawajali ukubwa wa banda na kituo. Na wale zafigachili ambao katika mengi, ni nani mkali zaidi na aliyekunja zaidi, na ambaye ni dhaifu zaidi na ana glasi zaidi. "Mbunifu hata anashuku kuwa majaji na washiriki wa duru hii nyembamba wataanza kubadilisha mahali hivi karibuni. Na Oleg Maksimov, akitoa maoni juu ya chapisho, zaidi ya yote anajuta nafasi iliyopotea ya kuunda mraba kwa maana kamili ya neno: "Hakutakuwa na mraba na umoja wake kutoka upande wa kituo, kama vile haikufanya kazi kutoka upande wa pili wa Mtaa wa Lesnaya."
Mjadala mwingine mkali kwenye mtandao ulihusu mradi wa vituo vya mabasi vilivyotengenezwa kwa Moscow. Mwandishi wao, mwalimu wa Taasisi ya Usanifu ya Moscow Ruben Arakelyan, alipendekeza kuboresha vituo vya kisasa na maegesho ya baiskeli, rafu za vitabu, mahali pa moto, duka ndogo na hata nyasi ya kijani. Kama matokeo, gharama hiyo ililingana na ile ya chumba kimoja - rubles milioni tatu, ambayo ikawa mada ya kukasirika kwa watazamaji wa mtandao. "Inatosha kutengeneza Stop tu - inayofaa, inayofaa na ya bei rahisi. Unganisha kiwango cha juu na wifi na choo cha umma cha bure, - anaandika, kwa mfano, Mikhail Bolotov. - Unabuni kwa bidii kile ilikuwa ngumu kuishi na kubomoa siku za hivi karibuni - vituo vya ununuzi, vituo vya kuwekea chupa, vituo vya barbeque, vituo vya bia … ". - "Kama wasemavyo China," usichukue miguu kwa nyoka, "alibainisha Nikita Asadov.
Kulingana na Ruben Arakelyan mwenyewe, mradi wake unaendelea na unafuata roho ya dhana mpya ya maendeleo ya uchukuzi wa umma, ambayo miji mingi ya Uropa imepitisha. Walakini, mfano wa Uropa, anabainisha Alexander Antonov, anaonyesha tu kwamba kusimama kama mahali pa kusubiri katika siku zijazo kunaweza kufa kabisa: ikiwa unajua ratiba na usafirishaji utazifuata, kazi "subiri" katika kituo haihitajiki hata hivyo, lakini kituo cha malipo, kama vile kushawishi, inahitajika katika metro: "Angalia vituo vya treni vya Ujerumani vimekuwaje leo. Chumba cha kusubiri ni nook na eneo la mita za mraba 20 na viti 5-10, ofisi ya tikiti ni mita 80 kutoka kwa jeshi. Na mraba uliobaki sio kituo cha reli tena kwa maana ya zamani ya Soviet. " Andrey Nadtochiy, kwa upande wake, alipata mradi huo kuwa wa kufurahisha kwa mashirika ya matangazo, "ambao wanataka kuboresha barabara waliyopewa kwa matangazo, / … / au kwa vituo kwenye vituo vya biashara, megamalls na vituo vya usafiri wa kistaarabu." Na Yurki Ermakov alipendekeza kwamba mwandishi wa mradi atumie rasilimali zake kuunda mabanda ya kuvuta sigara: "Kwa kupitishwa kwa sheria inayopiga marufuku uvutaji sigara katika maeneo ya umma, hii ni muhimu zaidi," mwanablogu anaamini.
Katika blogi za Omsk wakati huo, kampeni ilizinduliwa dhidi ya miradi miwili inayoathiri maeneo ya bustani ya jiji - magurudumu ya Ferris katika Uwanja wa Voskresensky na Jumba la Harusi katika eneo la Ushindi Park. Marekebisho husika ya Kanuni za Ujenzi na Matumizi ya Ardhi zilijadiliwa hivi karibuni kwenye mikutano ya hadhara. "Huu ni mradi wa uwongo kabisa, picha nzuri tu, hakuna zaidi," maoni e_n_z katika jarida la nalya-om.livejournal.com, ambapo upigaji kura ulianza. - Hakuna mtu aliyeona mradi wa uwekezaji. Sio michoro, lakini nambari. Kwa nini gurudumu katikati ya wafu la Omsk ghafla likawa faida? Huenda ikawa kwamba chini ya mada hii - ikidaiwa uwekezaji katika jiji - wanakata kipande cha ardhi katikati. " "Katikati mwa London, kwenye ukingo wa mto, kuna gurudumu lenye urefu wa mita 135 na haliharibu mwonekano, kuna majengo ya zamani kila mahali," anasema mtumiaji Viktor Ivanovich. "Wenyeji wa London hawakasiriki." Walakini, kulingana na Alexander Zhirov, ambaye aliandika utafiti mzima juu ya hii katika blogi yake, "Omsk sio London au Moscow. Kimsingi ni mji mdogo /… /. Ukuaji wa jiji unapaswa kuwa dhana ya wima kwetu, kwanza tunapaswa kufikiria juu ya maana ya kazi ya vitu vya mijini: barabara, mraba, viwanja, mbuga, na kisha tu - wape maana ya mfano. Jiji linapaswa kuwa rahisi, kwanza kabisa, kwa wakaazi wenyewe, na kisha tu - kuvutia watalii”.
Wapinzani wa "gurudumu", wakati huo huo, wamechagua maeneo mbadala kadhaa kwa kuwekwa kwake."Benki hiyo hiyo ya Omi, lakini karibu kilomita 1 mto, mahali pengine katika eneo la Chekhov 3," anaandika, kwa mfano, vladimir. Au Mraba wa Budarin, mita 500 tu kutoka Voskresensky Square, ambapo, kama maelezo ya alexzhirov, jengo ambalo halijakamilika linainuka leo, ambalo haliwezi kubomolewa na uamuzi wa korti.
Mwisho wa ukaguzi - majadiliano ya mradi wa Jumba la kumbukumbu ya Historia ya Vita Kuu ya Uzalendo katika blogi za Minsk. Wajenzi wanamalizia kumaliza maonyesho, ambayo, kulingana na wazo la mbunifu, ni kama volleys za moto za fataki, na kuendelea hadi kumaliza kumbi za ndani. Wanablogi, kwa upande wao, wanakaribisha makumbusho mpya, lakini bila aibu wanakosoa usanifu: "Je! Wasanifu wetu katika Kitivo chao cha Usanifu wamefundishwa tu juu ya mfano wa bibliotheque? Nyuso nyingi zilizopindika na vioo? - Nyoka Mkubwa amekasirika. - Kweli, lazima hakika utengeneze facades na vifaa vya mawe ya porcelain. Ndio - na, kwa kweli, kuba! Lebo ya Bundes (Reichs) sasa iko na kuba - kwa nini sisi ni mbaya zaidi? " "Ubuni, kwa kweli, ni wa Kibelarusi wa kisasa," anaongeza x_bober. - Ukweli, ikiwa nitakuuliza funga macho yako sasa na uchora jinsi jengo la zamani la makumbusho lilivyoonekana, basi uwezekano mkubwa utapata parallelepiped. Na hapa kuna angalau ubunifu wa ndani ambao huingia kwenye kumbukumbu. Inaonekana inafaa katika dhana ya gwaride. " Mtumiaji wa Kloris hapendi ukweli kwamba usanifu wa jumba la kumbukumbu hauna "alama za kitaifa": "Muundo huo unafanana na mtaro ambao polisi wa eneo hilo walipiga risasi idadi ya watu au wakati ganda lililipuka." Lakini wahasiriwa wanaona kuwa mradi huo umeunganishwa vizuri na mawe, na dome maarufu itatajirisha sana mambo ya ndani ya jumba la kumbukumbu.
