Bawaba Ya Hemispherical

Bawaba Ya Hemispherical
Bawaba Ya Hemispherical

Video: Bawaba Ya Hemispherical

Video: Bawaba Ya Hemispherical
Video: Безопорный движитель: обыкновенное чудо 2024, Aprili
Anonim

Mtaa wa Telezhnaya unalingana na Prospekt ya Nevsky na yenyewe haina tofauti na barabara kuu zingine za wilaya za kituo cha St Petersburg, zilizowekwa kwenye mstatili wa kawaida. Inatoka nje kidogo ya Mraba wa Vosstaniya na, baada ya kurudi nyuma kutoka Nevsky robo, inaambatana na barabara kuu ya jiji kando ya eneo lote la kutengwa kwa reli. Unapoenda mbali na kituo hicho, majengo yake yanakuwa ya nadra zaidi na yasiyo ya kibinadamu, na Telezhnaya huvunja ghafla kabisa, ikimgeukia Alexander Nevsky Square na kuungana kinywani mwake na barabara kuu ya jiji. Sehemu inayounganisha Telezhnaya na mraba ina jina lake mwenyewe - njia ya Chernoretsky, na njama iliyopatikana na mwekezaji kwa ujenzi wa kituo cha biashara iko katika makutano ya barabara na njia.

Sio kila mkazi wa St Petersburg anajua Njia ya Chernoretsky kwa jina lake, lakini kwa nje watu wengi wanaijua, kwani ni ndani yake ambayo kushawishi kwa ardhi kwa kituo cha metro cha Ploschad Aleksandr Nevsky-2 iko. Na jengo ambalo ukumbi huu wa kujengwa umejengwa - uzalishaji na huduma ya ujenzi wa Leningrad Metro - inachukua karibu upande mzima wa njia hiyo. Ilijengwa mnamo 1991 kulingana na mradi wa Taasisi ya Lenmetrogiprotrans, lakini kwa vipimo vyake vya kupendeza, msaada mkubwa wa saruji na kufunika kijivu, inaweza kupita kwa kazi ya ukatili katikati ya miaka ya 1970. Sehemu ya jengo ambalo mlango wa metro iko iko kwa njia fulani imefufuliwa kwa sababu ya mwisho wa duara na madirisha makubwa yenye glasi, lakini ujazo ulioinuliwa na uzio wa kawaida wa madirisha umeelekezwa upande wa pili wa mraba, nyuma ambayo muundo wa ukanda wa ofisi unakisiwa kwa urahisi. Licha ya urefu wake wa kuvutia, jengo hilo halifiki makutano ya njia hiyo na Mtaa wa Telezhnaya, kwa hivyo kwa muda mrefu sana makutano yenyewe "yalipambwa" na kura ya wazi. Wakati mwingine jiji na watengenezaji walikuwa na mipango ya kuijenga, lakini eneo la kawaida la wavuti hii mwanzoni lilipoteza ujenzi bila faida kabisa. Hadi, mwishowe, wazo lilionekana kuambatanisha jengo jipya karibu na lililopo, kwa bahati nzuri kulikuwa na fursa ya kiufundi kwa hii - jengo la uzalishaji wa metro liligeukia kuelekea makutano na mwisho wa kipofu. Yote ambayo katika hali hii ilihitajika kutoka kwa wasanifu ilikuwa kufuata indent ya kawaida ya sentimita 5. Na, kwa kweli, kubuni jengo ambalo litaonekana sawa kama kitu huru na kama mwendelezo wa tata iliyopo.

Katika kutafuta picha ya kisanii, wasanifu walianza wakati huo huo kutoka kwa maoni mawili: jengo kama mwendelezo wa ujazo mwingi na jengo kama ishara ya njia panda, au haswa, pembe ya papo hapo iliyoundwa mahali hapa na barabara na mstari. Na ile ya kwanza, kila kitu kilikuwa wazi zaidi au kidogo tangu mwanzo: mwisho wa kipofu ulilazimika kujazwa na vifaa vya usanifu haraka iwezekanavyo, ukapigwa, ukipenda, ili mikunjo mingi hatimaye ifiche firewall nyepesi ya hadithi tano juu. Na hitaji la kurekebisha pembe katika nafasi ya mijini ilielekeza mawazo ya waandishi katika mwelekeo mzuri zaidi, na picha ya jengo lililopunguka lilizaliwa upya kwa mfano wa bawaba au jengo la gia. Wasanifu walibuni ofisi yao kama rundo la miwani ya glasi inayotokea katikati ya jengo, na kwa suala la muundo huu wa kawaida unafanana na gia zaidi ya yote.

Kuweka "bouquet" kama hiyo isiyo ya kawaida na kwa namna fulani kuichanganya na jengo la jirani, kwa kiwango cha sakafu ya 3-6, kifungu cha prism kimeunganishwa pamoja na ukanda wa jiwe pande zote, ambao, kwa rangi na mdundo wa fursa za dirisha, huchukua muundo wa nyumba ya nyumba, iliyoundwa miaka kumi na sita mapema. Pamoja na umbo lake la duara, kipengee hiki huleta utimilifu unaosubiriwa kwa muda mrefu kwa muundo wa jirani: sasa inaonekana kuwa jengo la metro lina sehemu kuu ndefu sana na pande mbili zenye mviringo. Wakati huo huo, wasanifu wa "Studio 44", ingawa wanazalisha kwa usahihi uwiano wa madirisha ya mraba ya jengo la jirani, lakini kwenye kituo chao kwa makusudi kubisha safu zao. Kwa hivyo Ukuta, uliowekwa gundi kando, hutengeneza hali ya utabiri na utaratibu ndani ya chumba, lakini inafaa kuhamisha shuka kwa jamaa, na chumba hicho hicho kimejazwa na chakavu cha misemo isiyosemwa na nuances ya maana za ziada. Zaidi ya hayo, mesh ya jiwe inayozunguka vioo vya glasi ya cogwheel sio karibu nao kila mahali, na hii pia hupa jengo mwanga na nguvu ya kuona.

Ukamilifu wa muundo wake pia huleta ugomvi fulani kwa mtazamo wa kitu. Kutoka upande wa makutano, hugunduliwa kama silinda iliyojaa kamili na stalactites za kushangaza ndani, lakini kwa kweli theluthi nzuri imekatwa kutoka kwenye silinda, vinginevyo isingeweza kutegemea jengo la jirani. Vivyo hivyo na inflorescence ya ofisi hujizuia: inaonekana kwamba wasanifu wameonyesha maua nane katika mpango huo, lakini kwa kweli kuna petals tano tu. Na udanganyifu huu wa jengo hucheza tu mikononi - huvutia macho, hukufanya ufikiri, na wale ambao hawakumbuki chochote kutoka kozi ya jiometri ya shule - kufikiria bila kudhibitiwa.

Kwa kuwa jengo hilo lilichukua kabisa eneo lililotengwa la ujenzi, ili kupanga eneo la kuingilia, wasanifu walilazimika kukata sakafu mbili za chini na kwa hivyo kuwalazimisha kujiondoa kwenye mstari wa mbele. Prism za glasi hufanya uingiliano kama huo tena baada ya kutoka kwenye kukumbatiana kwa jiwe - na hii sio tu ushuru kwa sheria za ulinganifu, lakini pia hamu ya vitendo kabisa ya kupanga maoni.

Licha ya udadisi wa nje wa muundo wa kituo cha biashara, mipangilio yake ya ndani ni ya busara sana. Kiasi kizima kinategemea muundo wa radial na fimbo iliyojumuishwa kwa njia ya atrium ndogo ya pande zote. Msingi huu una lifti na nyumba za kupitisha zinazoongoza kwa ofisi, na kituo cha trapezoidal cha huduma iko karibu na jengo la jirani. Atriamu hiyo imevikwa taji ya angani yenye kung'aa, na ili mwanga wa mchana upenye sakafu zote nane za kisima kilichoundwa, sakafu ya nyumba za kupitisha imetengenezwa na glasi iliyo na baridi kali.

Hapo awali, kitu hiki ni ugani tu, lakini Studio 44, hata katika hali ya eneo dogo sana na mtaa wenye ujazo mkali, imeweza kubuni jengo lenye tabia na sauti yake. Kwa msaada wa muundo wake wa nguvu, inachukua mabadiliko makali kwa mwelekeo wa barabara, na jiwe "kufunika" sio tu lilifanya kuonekana kwake kuwa kamili, lakini pia ilisaidia kufidia uzito wa jengo karibu na hilo.

Ilipendekeza: