Kisiwa hicho, au tuseme mwamba wa Mont Saint-Michel, urefu wa mita 90, na mzunguko wa mita 900, ulikuwa sehemu ya bara maelfu ya miaka iliyopita. Katika karne ya 5 A. D. e. kiwango cha dunia kilikaa, na baada ya miaka 100 kiligeuka kuwa sehemu ya ardhi iliyozungukwa na maji pande zote. Miaka 200 baadaye, mnamo 708, kanisa lilianzishwa huko, na mnamo 966 - monasteri ya Wabenediktini ya Malaika Mkuu Michael.
Mkusanyiko wa ajabu wa usanifu ambao umekua huko tangu wakati huo umeunganishwa bila usawa na mazingira ya kipekee ya asili. Miujiza na maandishi ya wanadamu yalikamilishana. Lakini, tangu karne ya 19, mashapo ya chini yaliyowekwa baharini yaliunda eneo lililofungwa sana katika Ghuba ya Mont Saint-Michel, na sasa, badala ya kilomita 4, mwamba maarufu umetenganishwa na bara na mamia kadhaa ya mita. Miaka michache zaidi, na nyumba ya watawa ingezungukwa na mabustani, "yameambatanishwa" kabisa na bara.
Miongoni mwa sababu za kozi hiyo ya haraka ya michakato ya kawaida ya kijiolojia ni ujenzi katika karne ya 19 ya bwawa lililounganisha kisiwa hicho na ardhi, na, wakati huo huo, lilizuia wimbi la chini kurudisha baharini mchanga ulioletwa pwani na wimbi.
Wakati huo huo, walindaji walionekana kutoka pwani ya Normandy - viwanja vya ardhi vilivyopatikana kutoka baharini, vilivyotumika kama ardhi ya kilimo. Pia walileta Mont Saint Michel karibu na nchi kavu. Ujenzi wa mifereji inayoongoza kutoka kwa Mto Couenon, ambayo inapita tu kwenye bay, pia ilichangia kwa mifereji ya maji kati ya hiyo na Normandy. Nguvu ya sasa imeshuka sana, na kwa uwezo wa kubeba mchanga wa chini kutoka pwani kwenda baharini wazi. Jambo la mwisho lilikuwa ujenzi wa maegesho ya watalii na eneo la karibu hekta 20 chini ya mwamba kwenye eneo lenye mchanga wa bahari.
Hali ya sasa imekuwa na wasiwasi wanasayansi na wakaazi wa eneo hilo. Karibu mara tu baada ya ujenzi wa bwawa na barabara inayoendesha juu yake mnamo 1879, maandamano ya kwanza yalisikilizwa, na miradi halisi ilianza kuonekana katika miongo ya kwanza ya karne ya 20. Lakini sasa tu, baada ya miaka kumi ya utafiti na upimaji wa kazi, kazi kubwa ya ujenzi imeanza kurudisha Mont Saint-Michel kwa hadhi ya kisiwa hicho na kukihifadhi kama mkusanyiko wa asili na usanifu.
Mradi huo mpya, ulioanza katikati ya Juni mbele ya Waziri Mkuu Dominique de Villepin na wajumbe wanne wa baraza lake la mawaziri, hugharimu euro milioni 164 na utatekelezwa kwa hatua kwa zaidi ya miaka 6. Inaweza kutekelezwa kwa miaka 3, lakini basi Mont Saint Michel ingefungwa kwa watalii wakati huo, na hii haifai kwa serikali za mitaa.
Hatua ya kwanza itakuwa ujenzi wa bwawa kwenye Mto Couenon, ambayo itaongeza nguvu ya sasa, na itaosha mashapo kutoka chini ya Ghuba la Mont Saint-Michel, na hivyo kuongeza kina chake.
Halafu bwawa lililopo kutoka barabara kuu kati ya kisiwa na bara litabomolewa na kubadilishwa na muundo mpya, sehemu kuu ambayo itakuwa daraja la watembea kwa miguu ya 1 km. Itamaanisha pia kwamba magari yatapigwa marufuku kwenye kisiwa hicho, pamoja na wakaazi wa eneo 65, na maegesho chini ya mwamba yataharibiwa. Daraja halitazuia wimbi linalosababisha mchanga kurudi baharini, ambalo litaweka mkondo kati ya Mont Saint-Michel na pwani ya Normandy kwa muda mrefu iwezekanavyo (ingawa mchakato wa asili wa kupunguza pwani, kwa kanuni, hauwezi kuwa kusimamishwa).
