Ilifunguliwa mnamo 1998, Uwanja wa Ndege wa Gardermoen ni muundo mzuri na thabiti, lakini eneo hilo likawa la kutosha kwa trafiki inayokua ya abiria. Upanuzi wa kituo chake cha pekee uliagizwa na Nordic, ambaye pia alikuwa mmoja wa wabunifu wake wa asili.
Baada ya miaka mitano ya ujenzi, sehemu mpya ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Oslo - gati ya urefu wa mita 300 - imefunguliwa kwa umma. Kwa ujumla, inajengwa juu ya mada iliyowekwa katika miaka ya 1990: nafasi moja na utumiaji mkubwa wa kuni na nguzo zenye nguvu za zege. Walakini, waandishi wanajivunia ufanisi mkubwa wa rasilimali na kutokuwamo kwa mazingira ya watoto wao. Gardermoen iliyokarabatiwa ikawa uwanja wa ndege pekee ulimwenguni kupokea cheti bora cha BREEAM. Hapo kuna kitendawili kikubwa: anga ni chafu zaidi ya njia zilizopo za usafirishaji, na maendeleo yake ya kila wakati yanasababisha athari kubwa kwa sayari. Lakini ikiwa tutazingatia lango la hewa la Oslo kama muundo wa kawaida, basi wasanifu wake wamefanikiwa sana.
Kwa hivyo, theluji kutoka uwanja wa ndege itakusanywa katika hifadhi maalum wakati wa msimu wa baridi ili kuitumia kupoza majengo katika msimu wa joto. Uzalishaji wa CO2 umepunguzwa kwa 35% shukrani kwa matumizi ya kuni kutoka misitu ya ndani, Scandinavia, chuma kilichosindikwa na saruji endelevu na kuongeza kwa majivu ya volkeno katika ujenzi. Ufungaji mzuri umewezesha kufikia kiwango cha PassivHaus, na matumizi ya nishati katika sehemu mpya ya terminal ni zaidi ya mara mbili chini kuliko ile ya zamani.
Upanuzi huo uliongeza uwezo wa uwanja wa ndege kutoka watu milioni 19 hadi milioni 30 kwa mwaka, wakati umbali wa juu ambao abiria angeweza kutembea kwa miguu ulipunguzwa hadi mita 450, chini sana kuliko viwanja vya ndege vingi ulimwenguni.
Taa za asili hutumiwa sana: na muundo wazi na unaoweza kuingia wa nafasi utaruhusu abiria kusafiri kwa urahisi, wakitulia wakati wa kusafiri. Kituo cha treni kilichojengwa upya, ambacho kilifunguliwa mnamo 2016, kimeongeza idadi ya waliofika hadi Gardermoen kwa usafiri wa umma kutoka 65% hadi 70%.
