Mnamo Februari 2011, mpango mkuu wa mji wa uvumbuzi wa Skolkovo, uliotengenezwa na AREP, ulitambuliwa kama bora katika mashindano ya dhana ya mipango ya miji ya mji wa kwanza wa uvumbuzi wa Urusi na ilipendekezwa kwa utekelezaji. Wacha tukumbushe kwamba kwenye sehemu kati ya barabara kuu za Minsk na Skolkovskoye, katika bonde la mto Setun na karibu na Barabara ya Gonga ya Moscow, wasanifu wa Ufaransa walipendekeza kujenga jiji ambalo litatekeleza wazo la vijiji vya Mjini - "mijini kijiji". Wakagawanya eneo lote la jiji la uvumbuzi katika kanda tano maalum au "vijiji", vikijumuisha maeneo makuu ya kisayansi, na walijaza sehemu kuu na mimea ya kijani kibichi, jiji zima na miundombinu. Sehemu ya uhandisi ilitengenezwa na kampuni ya Kifaransa Setec, ambayo imekuwa ikifanya kazi nchini Urusi kwa miaka kadhaa tayari, kwa mfano, inashiriki katika mradi wa ukuzaji wa mkusanyiko wa Krasnodar. Kwa mpango wa mwisho, mnamo Mei 2011, Kikundi cha Homeland kilihusika katika kazi ya mpango mkuu wa jiji la uvumbuzi.
Kazi kuu ya wabunifu wa Urusi ilikuwa kugeuza mradi huo kwa kanuni zinazotumika nchini. Lakini mwishowe, msaada wa mradi huo ulisababisha ushiriki wa moja kwa moja na wenye bidii ndani yake, hadi utafiti wa kina wa maeneo ya kibinafsi, ambayo Kikundi cha Nchi kilifanya kwa ushirikiano wa karibu na wenzao wa Ufaransa.
Jambo la kwanza ambalo liliwagusa wasanifu wa Urusi walipofahamiana na mradi huo wa kwanza ni kukosekana kwa programu za usafirishaji wa nje na mitandao ya uhandisi. Ikiwa ndani ya mipaka ya Skolkovo AREP ilifikiria kwa kina mawasiliano ya barabara kati ya "vijiji" vitano, basi uhusiano wa nje ulibaki bila kufanyiwa kazi. Mawasiliano ya gari kati ya Skolkovo na Moscow hufanywa haswa kwa msaada wa barabara kuu ya Minsk iliyosongamana sana, kwa hivyo mradi wa Ufaransa hapo awali ulilenga maendeleo ya usafirishaji wa umma, haswa mawasiliano ya reli. Kuhusu barabara na makutano yanayounganisha mji na barabara kuu na makazi ya jirani, wasanifu wa Kikundi cha Nchi walilazimika kutafuta suluhisho. Hasa, baada ya kuhesabu mizigo ya trafiki inayowezekana, Warusi walipendekeza kuunda ubadilishanaji mpya kadhaa wa kimkakati, pamoja na kuunganisha moja kwa moja innograd na barabara kuu ya Kiev na Solntsevo jirani.
Kama ilivyotungwa na Kifaransa, usafirishaji wa petroli haukutakiwa kutumiwa katika jiji la uvumbuzi: mawasiliano ya ndani yalipaswa kufanywa kwa njia ya gari za umeme zenye nguvu, teksi rafiki na baiskeli. Na ni mantiki kabisa kwamba Wafaransa walitoa barabara nyembamba na barabara za kusafirisha vile. Walakini, hii ilikuwa kinyume na kanuni za moto za Urusi, kulingana na ambayo upana wa kifungu cha moto lazima iwe angalau mita sita. Kama matokeo, barabara nyingi zililazimika kupanuliwa, na katika sehemu zingine, trafiki ya njia moja ililazimika kupangwa. Kwa watu wanaowasili Skolkovo wakiwa na magari yanayotumia mafuta ya petroli, Wafaransa walipendekeza kujenga vituo vitano vya maegesho vilivyoko katika eneo la vituo kuu vya kuhamishia na kitovu kuu kwenye jukwaa la Trekhgorka. Uchunguzi wa kina uliofanywa na Kikundi cha Homeland ulifunua hitaji la kurekebisha eneo la maegesho, wengi wao walipaswa kuhamishwa kulingana na mipaka ya maeneo ya utunzaji wa mazingira.
Suluhisho katika uwanja wa miundombinu ya uhandisi ya nje pia ilianguka kabisa kwenye mabega ya watengenezaji wa Kikundi cha Nchi. Kipaumbele hasa katika mradi huo kililipwa kwa wilaya na makazi karibu na Skolkovo, ambayo kwa uhusiano na ujenzi mpya mpya haukupaswa kukataliwa kutoka kwa maisha. Hasa, wasanifu walijaribu kuzingatia masilahi ya nyumba nyingi za majira ya joto na makao yaliyo karibu na innograd ya baadaye, na pia makazi makubwa ya aina ya mijini Novoivanovsky iko karibu na Moscow, na wakati huo huo hesabu athari mbaya ya nguzo hizi za makazi kwenye jiji jipya, ililenga urafiki wa hali ya juu. Wataalam wa Kikundi cha Nchi walifanya uchunguzi wa kina wa jiolojia wa wilaya hizo na kubaini maeneo ya ulinzi wa usafi karibu na biashara zilizopo, na pia maeneo yaliyochafuliwa ambayo yanahitaji marekebisho makini. Kituo cha burudani kinachofanya kazi kwenye tovuti ya Skolkovo kilipewa mfumo wake wa maji taka ya ndani na vifaa vya matibabu; Kulingana na viwango vya Urusi, mpango ulibuniwa kwa upangaji wa vifaa vya matibabu, mifereji ya dhoruba na visima vya ulaji wa maji katika jiji la uvumbuzi yenyewe.
Mradi wa mji wa kigeni, kwa kweli, umekuwa hafla ya upangaji wa miji ya Urusi. Mashindano na zabuni zilizofuata ushindani wa mpango mkuu, na msisimko wa jumla karibu na mradi kabambe, umesababisha mkusanyiko maalum wa wasanifu na wahandisi wa kiwango cha ulimwengu. Kikundi cha Nchi pia kilichangia ukuaji wa Skolkovo, ikitoa suluhisho kadhaa za vitendo ambazo zinapaswa kusaidia utekelezaji wa wazo la kupendeza na ngumu.
