Mikutano ya Mjini
Mikutano miwili kuu juu ya maswala ya mijini itafanyika hivi karibuni huko Moscow. Mnamo Novemba 14-15, mkutano wa "Smart City of the future" utafanyika katika Kituo cha Waandishi wa Habari cha RIA Novosti International. Na mnamo Desemba 4-5, Mkutano wa Mjini wa Moscow utafanyika, mada ambayo mwaka huu imeundwa kama "Megapolis kwenye Kiwango cha Binadamu". Kusoma mipango ya mabaraza haya mawili, ni rahisi kuhakikisha kuwa mada kuu ni sawa, na muundo wa spika ni tofauti sana: wakuu wa tawala za miji ya Urusi, manaibu wao na wasanifu wakuu watazungumza juu ya Smart City, na Jukwaa la Mjini la Moscow (tazama. mpango), wataalam wengi wa kigeni wamealikwa, haswa, hotuba na Dayan Sudzhik, Alejandro Aravena inatarajiwa (hata hivyo, muundo wa spika bado unatajwa). Usajili wa washiriki uko wazi.
Ni wakati wa Moscow kuacha kuushangaza ulimwengu
Bandari ya Polit.ru inachapisha nakala ya mazungumzo ya umma na ushiriki wa mwanafikra wa kijamii wa Ufaransa Olivier Mongin, ambayo ilifanyika kama sehemu ya mzunguko wa Urusi-Ufaransa "Mutating Reality" katika kilabu cha ZaVtra. Olivier Mongin alitoa hotuba yake kwa jinsi miji ya kisasa inavyofaa katika mchakato wa utandawazi, jinsi mipaka ya miji inabadilika, nafasi isiyo ya mijini imewekwa mijini na jiji limepunguzwa mijini. Kushiriki katika majadiliano haya, Sergei Kuznetsov alizungumza juu ya shida za Moscow, ambayo, kwa maoni yake, inapaswa kujifunza kutoka kwa wapangaji wa miji wa Soviet: tumezama leo. Kanda za viwanda zilizotumiwa kukidhi hitaji la ajira - hii ilikuwa changamoto ya wakati huo. Lakini tasnia inaacha miji - sio tu kutoka Moscow, bali kutoka miji kwa ujumla. Lenti za mijini zinaundwa, hazijajazwa na kazi, na tunapata kuanguka kwa trafiki. Sio kwa sababu umati wa watu wetu uko juu sana - ni sawa na katika miji mingine na miji. Lakini kwa sababu utendaji uliowekwa na mpango wa jumla wa zamani umekoma kufanya kazi. Katika mpango mpya mpya, lazima tuondoe lensi hizi tupu. Hatupaswi kusahihisha tu mji, lakini kwanza kabisa kuchukua kanuni hizo kutoka kwa wazee, 70s, Mpango Mkuu - na kuelewa ni kwanini ilifanya kazi. Linganisha na kile kilichoendelea hadi sasa. Ni rahisi sana kuwa mkweli. Jaribu, bila kumtupa mtoto nje na maji, kurudi nyuma na "ukarabati" usawa wa sasa."
Katika mkutano wa bodi ya tata ya ujenzi wa Moscow, Sergey Kuznetsov aliorodhesha miradi ya kipaumbele ya jiji: ujenzi katika pembezoni na wilaya mpya, fanya kazi na maeneo ya viwanda na asili, uundaji wa "maeneo ya maendeleo ya anuwai katika" Moscow mpya ". Imepangwa kupanga kila kitu katikati ya jiji: mfumo wa urambazaji wa jiji, picha, matangazo, ishara, taa. "Ninaamini kwamba leo Moscow haiitaji kushangaza ulimwengu kwa kujenga miundo mikubwa inayoonekana. Mtaji wetu unapaswa kushangazwa na njia inayofaa, yenye usawa ya kuunda makazi,”akaongeza. Maafisa wengi ambao walizungumza katika chuo kikuu walisema kwamba sera ya upangaji miji ya Moscow ya kisasa inategemea maendeleo ya jiji, na kwa hivyo wawekezaji ambao sasa wanafanya maendeleo ya maeneo kadhaa wanahitajika kuhakikisha ugumu wa maendeleo. Kwa maneno mengine, wanalazimika kujenga sio tu makazi, lakini vifaa vyote vya kijamii, wakati jiji, kwa upande wake, liko tayari kuwapa msaada wowote katika hili. Hasa, anawapatia ardhi kwa hii bila malipo. Kwa kuongezea, utaratibu rahisi wa kupitisha nyaraka za mradi uliidhinishwa - ndani ya mwezi mmoja na sio kupitia mipango ya mji na tume ya ardhi, kama inafanywa na vitu vingine vyote, lakini kupitia kikundi maalum cha wafanyikazi. Mpango mwingine wa maafisa, iliyoundwa iliyoundwa kuwezesha maendeleo ya maeneo yaliyounganishwa, itahusu utaratibu wa ununuzi wa ardhi. Imepangwa kuipunguza hadi miezi mitano, na katika siku zijazo, kuimaliza kabisa.
Wiki iliyopita, wanachuo wa Strelka walipendekeza suluhisho lao kwa baadhi ya shida za Moscow - uteuzi wa miradi mitano ya kupendeza zaidi imechapishwa na jarida la Afisha. Hasa, vijana wa mijini wanajibu maswali juu ya jinsi na jinsi wanavyoweza kusaidia watembea kwa miguu wa Moscow, nini cha kufanya na kura zilizo wazi huko Troparevo-Nikulino, na jinsi ya kuboresha maisha huko Izmailovo iliyochukuliwa kando.
Kuanguka kwa Greater Moscow
Wiki iliyopita, Waziri wa Uwekezaji na Ubunifu wa Mkoa Dmitry Levchenkov aliiambia Izvestia kwamba ifikapo mwishoni mwa mwaka huu, mamlaka ya Mkoa wa Moscow inakusudia kutambua maeneo maalum ya ujenzi wa vituo sita vya biashara, ambavyo vitaunda kile kinachoitwa "pete ya biashara" ya mkoa wa Moscow. Kufikia sasa, wilaya zinazingatiwa katika maeneo ya Khimki, Solnechnogorsk, Novokosino, Kotelnikov, na pia uwanja wa ndege wa Domodedovo na Vnukovo. Kando, Izvestia anaelezea juu ya mipango ya mbali ya meya wa jiji la Troitsk, Vladimir Dudochkin, ambaye alitangaza nia yake ya kuomba serikali ya Moscow na Jiji la Duma la Moscow na pendekezo la kubadilisha mgawanyiko wa eneo la ardhi zilizoshikiliwa. Kwa maoni yake, zaidi ya makazi 20 ndani ya mipaka mpya ya Moscow inapaswa kuunganishwa katika wilaya kubwa za miji 3-4. Anapendekeza kuongeza makazi mengine matatu kwa Troitsk yenyewe.
Walakini, wakaazi wa Troitsk hawashiriki shauku ya meya wao. Na bila kuongezewa makazi mapya kwa jiji, maisha ya wakaazi wake yalikuwa magumu zaidi baada ya kuwa Muscovites. Zaidi ya watu 800 tayari wamesaini rufaa kwa meya wa Moscow, Sergei Sobyanin, aliyejitolea kwa hali ngumu sana ya uchukuzi kwenye barabara kuu za Kaluzhskoye na Kievskoye - barabara kuu zinazounganisha Troitsk na "zamani" Moscow. Mtiririko wa magari kwao unaongezeka kila wakati kwa sababu ya kuongezeka kwa kasi kwa kasi na kiwango cha ujenzi wa makazi na miundombinu ya kibiashara, na watu hawana njia nyingine ya kufika kwenye metro isipokuwa kwa basi au gari, kwani Troitsk haijaunganishwa na yoyote ya reli … Kupata kazi kwa masaa 3-4 kwa siku, watu wanaongozwa na kukata tamaa na kwa maandamano wako tayari kuzuia barabara kuu ya Kaluzhskoe. Gazeti la RBC Daily, ambalo liliamua kuchambua miradi inayotekelezwa katika maeneo yaliyounganishwa, haifurahishi wakaazi wa Troitsk na habari njema: tu mwishoni mwa mwaka huu kazi ya maandalizi ya ujenzi wa Barabara Kuu ya Kaluzhskoye imepangwa, lakini Lengo Lilenga Programu ya Uwekezaji ya 2013-2015 haijumuishi fedha za kupanua barabara kuu; Mazungumzo pia yalikufa juu ya ujenzi wa njia ya ziada ya metro kwenda Kommunarka, ambayo kituo cha Kituo cha Bunge kilipaswa kuwa.
Miji midogo
Wakati huo huo, Moscow inatafuta njia za kuboresha faraja ya mazingira yake ya kuishi, miji mingine ndogo nchini Urusi tayari inaweza kujivunia miradi iliyotekelezwa ya kuboresha hali ya maisha. Jarida "Meneja wa Jiji" linaelezea juu ya matokeo ya mashindano ya All-Russian ya mazoea bora ya miji katika Wilaya ya Kati ya Shirikisho, ambayo miradi ya Plyos, Kaluga, Voronezh na Odintsovo karibu na Moscow ilipewa. Na "Rossiyskaya Gazeta" inaripoti kuwa ukadiriaji wa miji starehe zaidi nchini Urusi umekamilishwa na miji miwili ya Kati ya Volga - Saransk na Ulyanovsk.
IA REGNUM inazungumza juu ya mradi wa maendeleo wa Staraya Ladoga na mabadiliko ya jiji hili kuwa kituo kikuu cha watalii na kitamaduni. Inachukuliwa kuwa mradi huu utakuwa rubani wa Wilaya ya Shirikisho la Kaskazini Magharibi mwa Shirikisho la Urusi, na mpango uliotengenezwa kwa msingi wa ufufuo tata wa tovuti za kihistoria utatumika katika vyombo vingine vya Shirikisho la Urusi.
Ndoto Ndoto
Sib.fm inachapisha insha ya kufikiria juu ya jinsi Novosibirsk inavyoweza kuonekana katika miaka 40 ikiwa ilitumia njia za kupanga upya miundombinu ya usafirishaji inayotumiwa na jiji la Brazil la Curitiba, ambalo, kama mwandishi anaandika, "baada ya meya wa Jaime Lerner kuja nguvu na tiba ya mshtuko wa miongo mitatu kwa tasnia ya uchukuzi, Curitiba imekuwa mfano wa kitabu na kitu kikuu cha kuiga wa wanahabari ulimwenguni. " Mfululizo wa Runinga ya Brazil unaanza mnamo 2014, wakati "mara moja, watu wote wenye busara na wanaojali wanaelewa kuwa miradi ya usafirishaji inayotekelezwa haina maana kabisa, na hakuna haja ya kutarajia faida yoyote kutoka kwao," na inaisha tayari mnamo 2050, wakati kihistoria kituo kinakuwa mtembea kwa miguu, shughuli za biashara zimetawanyika katika jiji lote, aina mpya ya usafirishaji wa umma imezinduliwa - metrobuses, na nane kubwa za kukamata maegesho zimejengwa kwa waendeshaji magari mkaidi.
Kijani na msituni
Walakini, hata kwa kufungua miji kutoka kwa magari, haiwezekani kuifanya iwe vizuri zaidi usiku mmoja. Nafasi za kijani zitashughulikia kazi hii vizuri zaidi. Tovuti ya Ecodrive inaelezea juu ya mwelekeo mpya wa mijini - "Bustani ya Guerrilla". Wanaharakati wanaojiita "msituni wa kijani" wameonekana hivi karibuni huko Urusi, lakini tayari wamefanikiwa kubadilisha maeneo fulani ya miji na mabomu ya maua na ujanja mwingine wa mazingira.
Mazungumzo ya mijini juu ya jinsi nyasi na maeneo mengine yasiyofaa ya mijini yanafanya kijani huko Berlin. Na mwishowe, mfano mwingine wa ugawaji wa mazingira wa eneo hilo - huko New York, reli iliyoachwa huko New York ilibadilishwa kuwa mbuga.
