Holly Lewis, mwanzilishi mwenza wa We Made That, alitoa hotuba "Ujenzi upya wa Jamii: Njia ya Uingereza kwa Nafasi za Umma" mwanzoni mwa Oktoba wakati wa Wiki ya Taasisi ya Strelka huko St Petersburg. Hotuba hiyo iliungwa mkono na Baraza la Uingereza.
Miradi yako mingi ni ndogo kwa kiwango, lakini hubadilisha kabisa eneo ulilopewa, pamoja na kiwango cha uimara wake wa kiuchumi na kijamii. Ulianzishaje njia yako? Je! Msukumo wako ulikuwa nini kwa hii?
- Nadhani maisha halisi yalikuwa chanzo chetu cha msukumo! Daima tunatambua kuwa watu wengi wa miji hawaoni vitu ambavyo wasanifu wanaweza kuwa na wasiwasi juu yao, lakini wakati huo huo, watu hao hao hugundua vitu vingi ambavyo wasanifu hawajali - kwamba mitaa ni machafu, au kwamba kuna kitu cha fanya katika eneo hilo kitu cha kufurahisha. Inaonekana kwetu akili ya kawaida tu kwamba ubunifu unaweza kutumika sio tu kwa uingiliaji wa mwili katika mazingira (vifaa), lakini pia kubuni "programu" ya mijini (programu) - shughuli, hafla na mipango ya kiuchumi. Tunazidi kushawishika kuwa njia hii inatumika kwa jiji kwa kiwango kikubwa, na pia kwa miradi ya hapa.
Miradi yako mara nyingi inahusu ushirikiano na watu wa eneo hilo, unawasikiliza na kuwapa maoni mapya juu ya shida. Je! Unawahimizaje watu kufanya kazi na wewe? Huko Urusi, miradi kama hiyo ya kushiriki mara nyingi hukutana na wakaazi bila shauku, hata wasio na wasiwasi
- Nadhani hoja ni jinsi unavyounda unachofanya wakati unawaambia wenyeji juu yake. Tumekumbwa na kutojali huko nyuma, lakini sasa visa kama hivyo ni nadra zaidi, kwani watu wanatuamini tunaposema kwamba tulikuja kujua maoni na msimamo wao. Wakati mwingine ni muhimu kuonyesha utayari wako wa kufanya mabadiliko: kutekeleza haraka sehemu ndogo ya mradi wa muda mrefu au kuendesha programu inayofanana ya hafla au semina. Kwa mfano, huko Blackhorse Lane, tulifanya warsha kadhaa za kuuuza ishara za kuuza - na tuliweza kuzungumza juu ya mabadiliko mapana katika eneo hilo, na watu waliona kuwa tunaweza kuifanya. Waliamini katika mradi wote kupitia hatua halisi katika uwanja, sio mazungumzo tu.
Kimsingi, unafanya kazi na maeneo ya jadi na barabara kuu zilizopo (mitaa ya juu) ambayo inahitaji kuzaliwa upya. Katika muktadha wa Kirusi, vitambaa vingi vya mijini viliundwa miaka ya 1950 - 1980, kulingana na kanuni za usasa, na ni maeneo haya ambayo ndio yenye huzuni zaidi na shida (vituo vya jiji ni vyema zaidi). Je! Inawezekana, kwa kanuni, kutoa maisha mapya kwa idadi kubwa ya watu baada ya vita, wote makazi na maendeleo mchanganyiko?
- Ndio, hakika! Tunafanya kazi na muktadha wa aina yoyote, pamoja na vitongoji vipya na maeneo ya makazi. Maeneo haya hayana kasoro yoyote ya kuzaliwa ambayo inawazuia kufanikiwa pia. Mara nyingi kuna mazungumzo juu ya mchanganyiko wa shida za kijamii na kiuchumi na suluhisho la anga au mtindo wa usanifu, lakini siamini katika hilo. Sehemu muhimu ya mantiki yetu wakati wa kufanya kazi na muktadha mpana wa kijamii na kiuchumi wa miradi yetu ni kwamba ni muhimu kwetu kuelewa ni nini haswa kinachotokea katika eneo fulani na kulijibu kwa njia inayolengwa, ya kufikiria kwa kesi hii.
Je! Unaweza kupendekeza nini kwa maeneo ya zamani ya viwanda ya St Petersburg?
- Hakuwezi kuwa na suluhisho moja. Kwa wazi, inavutia katika Bandari ya Sevkabel na maeneo kama New Holland, lakini sidhani unaweza kufungua vituo vya kitamaduni na mikahawa kila mahali! Ningeuliza swali "Petersburg inahitaji nini?" badala ya "Je! tunaweza kufanya nini na maeneo haya?" Jumba la kumbukumbu ya Sanaa ya Mtaani ni mfano wa kushangaza wa aina ya matumizi ya asili ambayo ilitoka kwa shauku ya kibinafsi badala ya maoni ya kimantiki. Ni vitu hivi ambavyo huupa mji uso wake mwenyewe na kuufurahisha. Kanda za zamani za viwanda za St Petersburg ni kubwa na tofauti, na itakuwa nzuri ikiwa maisha yao ya baadaye ni ya rangi na tofauti kama vile viwanda hivi vinavyoonekana sasa.
Wakati unafanya kazi kwenye uundaji au ujenzi wa nafasi ya umma, unajali nini kwanza?
- Haya ndio shida ya kawaida: tunashughulikiaje trafiki, jinsi ya kuifanya iwe salama … Lakini kwetu sisi ni jambo la kupendeza kila wakati kuuliza swali "Je! Hii inafaa mahali hapa?" Tunapata kwa msaada wa uchunguzi wa kina wa wavuti, kazi kubwa na wadau, uchambuzi wa kiufundi. Ni ngumu sana kujua jinsi ya kuguswa na hali ya nafasi ili wenyeji wanajivunia toleo la mwisho la mradi huo, lakini wakati huo huo ndio kazi yenye malipo zaidi.
Je! Kwa maoni yako, ni nini hatua bora zaidi za kubadilisha barabara, mraba au mbuga, haswa ikiwa bajeti ni ndogo?
- Sina jibu la kawaida! Tulitumia mbinu anuwai, kulingana na eneo tulilokuwa tukifanya kazi. Hii inaweza kuwa kibanda kipya, ubao wa matangazo, kukarabati matako ya majengo ya karibu, au kupanda miti mpya. Kile ningependa kusema ni kwamba mara nyingi "hatua" ndogo ndogo zinafaa zaidi kuliko mradi mkubwa wa ubatili. Kwa ujumla, kwa kawaida hatujui ni hatua gani za kuchagua hadi tujifunze hali hiyo kwa umakini sana!
