Hoteli ya nyota tano katika mkoa wa Huan wa China kwenye mwambao wa Ziwa Dongting, urefu wa ghorofa thelathini na jumla ya eneo la mita za mraba 17,000, ilijengwa kwa siku 15 tu. Wakati huo huo, kikundi kidogo sana cha wajenzi kilihitajika kujenga jengo - watu 200 na crane moja tu ya mnara. Uendelezaji na utekelezaji wa mradi huo ulifanywa na BSB (Jengo Endelevu Endelevu), na muundo wa kazi iliyokamilishwa kwa muda mfupi vile vile ulijumuisha kumaliza na "kujaza" kwa jengo hilo. Lazima isemwe kwamba ilichukua wafanyikazi siku 15 kujenga mnara wa hoteli tayari kwenye msingi uliomalizika, ambao ulichukua muda tofauti kujaza. Walakini, wakati ni wa kushangaza.
Kasi ya rekodi ya ujenzi ilihakikisha na teknolojia ya kipekee iliyoundwa na kampuni hiyo. Kwa kweli, jengo hilo halikujengwa, lakini lilikusanywa kama mjenzi mkubwa kutoka kwa vitu tofauti na vilivyotengenezwa awali. Sehemu zote kubwa - haswa sahani za chuma za maumbo na nguzo anuwai zilizo na nafasi ya ulalo, ambayo sakafu hupumzika - zilitengenezwa kiwandani muda mrefu kabla ya kuanza kwa ujenzi. Paneli za pembeni zilitengenezwa na nyaya za umeme zilizojengwa hapo awali, mifereji ya hewa, bomba, joto la pamba ya madini ya Isover na insulation sauti kutoka Saint-Gobain, na hata vitu vya mapambo ya mambo ya ndani kama taa za LED, tiles za sakafu na madirisha yenye glasi mbili.
Kwa hivyo, kazi nyingi za uwekaji wa mawasiliano tayari zilifanywa kwenye mmea. Na kwa kuongezea, pini na mito ilitolewa katika sehemu zote kuwezesha mchakato wa mkutano. Kwa kuongezea, ikiwa unaamini taarifa za watengenezaji, kosa halikuzidi 2 mm, ambayo inamaanisha kuwa hakuna marekebisho au vipimo vya ziada vilivyohitajika. Kama matokeo, wakati wa ujenzi wa jengo, wajenzi ilibidi tu waunganishe sehemu zilizo tayari na zilizowekwa vizuri kwa kila mmoja, basi, baada ya kufunga mabamba ya sakafu, kuweka kuta mahali, kunyoosha vitu vya mtandao wa umeme na mawasiliano mengine - na msingi wa jengo uko tayari. Ngazi na kuta za nje, zenye unene wa cm 15, ziliwekwa kama miundo inayounga mkono. Teknolojia ya mapambo ya ukuta wa nje imerahisishwa iwezekanavyo. Imetengenezwa pia: kwenye safu zinazounga mkono, vifungo hutolewa kwa hita na miundo ya kupokanzwa, nk.
Kulingana na data iliyotolewa na BSB, usafirishaji wa vitu ulisaidiwa sana na vipimo vya kawaida vya slabs zilizomalizika, zilizokunjwa kutoka kwa sehemu za mraba za kawaida. Kwa ujenzi wa ghorofa moja, karibu sehemu 36 zilihitajika, ambazo zinaweza kutolewa kwa ndege nane tu. Kila sakafu ililetwa kwa hali ya utayari kamili, pamoja na glazing, mapambo ya mambo ya ndani - hadi mpangilio wa fanicha. Ni baada tu ya hapo wajenzi walianza kukusanyika sakafu inayofuata. Teknolojia kama hiyo isiyo ya kawaida ya ujenzi, tofauti kabisa na ile ya jadi, iliyo na awamu, pia ilisaidia kupunguza kwa kiasi kikubwa wakati wote wa ujenzi.
Mbali na kasi ya utekelezaji, jengo linaweza kujivunia faida zingine. Haiwezi kusema kuwa nyumba hiyo inajulikana na raha zake za usanifu: ni lakoni, mnara wa glasi mraba. Walakini, kulingana na BSB, hoteli hiyo ilijengwa sio haraka tu na kiuchumi (gharama ya ujenzi wake ilikuwa $ 17 milioni), lakini pia kwa kuaminika: mnara unaweza kuhimili mtetemeko wa ardhi hadi alama tisa. Uhandisi wa Tetemeko la ardhi ni moja ya maelezo mafupi ya Jengo Endelevu Endelevu. Wafanyikazi wa BSB wamekuwa wakifanya kazi kwenye mada hii tangu 2008. Hadi sasa, moja ya kamilifu zaidi ni ujenzi wa vitu vyepesi zaidi vya chuma na msaada wa wima na wa usawa - sawa kabisa na ambayo ilitumika katika ujenzi wa hoteli ya T30. Hata katika hatua ya kubuni ya hoteli hiyo, Chuo cha Uchina cha Utafiti wa Miundo ya Jaribio kilijaribu nakala maalum za hoteli ya ghorofa 30 kwa upinzani wa seismic. Utafiti huo uligundua kuwa majengo ya BSB ni endelevu mara tatu hadi kumi kuliko ujenzi wa jadi.
Faida nyingine ya mnara ni ufanisi wa nishati: hoteli hutumia nishati kidogo sana kuliko skyscrapers ya kawaida, na pia ni nyeti sana kwa mazingira. Jengo hilo linatumia anuwai na teknolojia za kisasa zaidi za kuokoa nishati: kutoka kwa mfumo mzuri wa insulation ya mafuta ya kuta na paa (unene wa paneli za joto - 15, na katika maeneo mengine - 35 cm) na kuishia na lifti zisizo za kawaida zinazokuruhusu kuzalisha nishati wakati teksi imeshushwa. Kwa kuongezea, kuna mifumo maalum ya utakaso wa maji na utumiaji wake tena, na pia teknolojia ya ubadilishaji wa joto kati ya mazingira ya nje na ya ndani na utakaso wa hewa ya ndani - mwelekeo ambao BSB imekuwa ikitaalam kwa muda mrefu. Ongeza kwenye orodha hii ya uimara wa faida na utumiaji wa vifaa endelevu na una jengo karibu kabisa.
Majengo kadhaa kama hayo yamekamilika katika miaka ya hivi karibuni. Kwa mara ya kwanza, walianza kuzungumza juu ya ujenzi wa kasi kutumia teknolojia ya BSB baada ya EXPO 2010 huko Shanghai, ambapo kwa masaa sita tu banda la hadithi sita lilijengwa mbele ya hadhira. Mnamo Julai mwaka huo huo, kampuni hiyo ilikamilisha mradi wa Hoteli ya hadithi 15 ya New Ark huko Changsha kwa masaa 160, ikifuatiwa na banda la Broad Group katika jiji la Mexico la Cancun kwa siku nane. Ujenzi wa hoteli ya T30 ulikamilishwa mwishoni mwa mwaka 2011, baada ya hapo jengo la ghorofa 12 huko Shandong lilionekana, mifupa ambayo ilijengwa kwa masaa 62, hoteli ya T25 huko Yinchuan na mnara wa hadithi 17 nchini Uchina - mnamo 2014. Kulingana na wawakilishi wa BSB, kampuni hiyo inakusudia kuweka ujenzi wa kasi wa nyumba za digrii anuwai za ugumu kwenye mkondo, na masharti ya utekelezaji yatakua haraka zaidi. Kwa kiwango hiki, katika siku zijazo itawezekana kujenga nyumba 20 au hata 50 kwa mwezi.
