Utoboaji Kama Njia Ya Kujificha

Utoboaji Kama Njia Ya Kujificha
Utoboaji Kama Njia Ya Kujificha

Video: Utoboaji Kama Njia Ya Kujificha

Video: Utoboaji Kama Njia Ya Kujificha
Video: ELIMU DUNIA: NGUVU Ya MBAAZI Katika Ushirikina! 2024, Machi
Anonim

Wiesbaden ni moja wapo ya miji ya kihistoria nchini Ujerumani, ambayo majengo yake hayakuharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kwa sababu ambayo majengo ya wataalam wa karne ya 19 bado yanatawala kuonekana kwa wilaya zake za kati. Mazingira halisi ya usanifu hufanya Wiesbaden kuvutia wote kwa watalii na kwa maendeleo ya biashara: kuna ofisi nyingi, hoteli, mikahawa anuwai na mikahawa katikati mwa jiji. Kwa kawaida, mahitaji ya nafasi za kuegesha magari katika eneo hili pia ni kubwa - tangu katikati ya miaka ya 1970, kura za maegesho ya ngazi mbalimbali zimejengwa kwenye mpaka wa majengo ya kihistoria na ya kisasa, ambayo ni kweli, kando ya eneo la moyo”wa jiji. Moja ya majengo haya, iliyoko Kulinstrasse, ikawa mada ya mashindano ya usanifu yaliyotangazwa mwishoni mwa mwaka jana. Washiriki wake walipaswa kukuza mradi wa ujenzi wa jengo la ghorofa nyingi na sio kuiongezea tu na kazi mpya za kibiashara, lakini pia fikiria juu ya suluhisho la vitambaa ambavyo vitasaidia kutoshea sauti kwa maendeleo yaliyopo. Juri la kimataifa lilipata mradi wa Wasanifu wa BHSF na Claus en Kaan Architecten unaoridhisha zaidi na mahitaji haya.

Sehemu ya maegesho, iliyoundwa kwa magari 400, ni karakana ya ghorofa-nusu ya ghorofa nyingi, ambayo ni, tofauti katika mwinuko wa sakafu katika sehemu zake zilizo karibu ni nusu ya sakafu. Mpango huo wa kujenga ni bora, ikiwa ni lazima, kutoshea maegesho ya wasaa zaidi kwenye uwanja wa eneo lenye mipaka, na waandishi wa mradi huo "walibanwa" kutoka kwake, kama wanasema, kwa kiwango cha juu. Kwa jumla, kuna sehemu mbili kama hizo: katika mpango mmoja, karibu mraba, ond halisi ya njia panda na idadi ndogo ya nafasi za maegesho ziko, na ya pili imehifadhiwa kabisa kwa uhifadhi wa gari. Na ikiwa sehemu ndogo imeelekezwa kando ya Kulinstrasse, basi kiasi kikubwa kinatumiwa sawasawa nayo na inakua ndani ya tovuti. Kuna bustani ndogo nyuma ya uwanja huo, ambayo inaweza kupatikana kutoka Kulinstrasse na Schutzenhofstrasse inayofanana nayo.

Kwenye ghorofa ya chini ya maegesho, huduma ambazo zinaweza kutumiwa na wafanyikazi wote wa ofisi za karibu na watalii, kuna maduka - gari maalum na matumizi ya kila siku. Sakafu hii ina glazing ya panoramic, na nguzo huzaa densi ya kawaida ya majirani wa karibu wa jengo jipya. Viwango vya juu vya tata vimeundwa kwa njia tofauti kabisa. Zimefungwa kwenye paneli za aluminium za anodized, kila moja ina utoboaji. Mashimo ya kipenyo tofauti - kutoka milimita tatu hadi sentimita - huunda athari ya pazia la hewa, nyuma ambayo muundo wa maegesho na muhtasari wa magari umekadiriwa bila kufikiria. Suluhisho kama hilo, kulingana na wasanifu, kwa upande mmoja, inasisitiza usasa wa jengo hilo na uzuri wake kuhusiana na mazingira ya karibu, na kwa upande mwingine, inahakikisha mwendelezo wa vizazi: eneo la maegesho lililojengwa upya Miaka ya 1970, na Wasanifu wa BHSF na Claus en Kaan Architecten hawakuacha ufupi wa kisasa wa kisasa, lakini waliendeleza mada hii tu.

A. M.

Ilipendekeza: