Takwimu zilizotajwa na Baraza la Majengo Mrefu na Makao ya Mjini (CTBUH) zinaendelea kukanusha utabiri wa hivi karibuni kwamba watengenezaji hawajapoteza hamu kwa warefu sana baada ya minara ya 110 ya Kituo cha Biashara Ulimwenguni kuanguka New York. Ni mnamo 2010 tu, majengo 66 yenye urefu wa zaidi ya m 200 yalifungua milango yao, na kuvunja rekodi mnamo 2007 (mwaka wa kabla ya mgogoro!), Wakati kulikuwa na 48. Kwa uwongo uliwekwa moja juu ya nyingine, hizi 66 minara hupanda kilomita 16.8! Nane kati yao huzidi meta 300, na mchango muhimu zaidi kwa urefu wote, kwa kweli, ni Burj Khalifa (828 m) mnara huko Dubai, ambayo ilifunguliwa mnamo Januari 2010, iliyoundwa na Skidmore Owings & Merrill.
Wachambuzi wanakadiria kuwa 85% ya skyscrapers kubwa wamejilimbikizia Asia na Mashariki ya Kati. 2011, inaonekana, haitakuwa ubaguzi: majengo 5 kati ya 10 marefu zaidi ulimwenguni, ambayo yanatekelezwa kwa sasa, iko Uchina na moja tu nchini Merika: "Freedom Tower" SOM katika Ulimwengu wa New York. Kituo cha Biashara. Ukweli, kati ya hizo hizo kumi, sita zilibuniwa na wasanifu wa Amerika. Kwa hivyo, Mnara wa Shanghai wa mita 632, uliotengenezwa na Gensler, unaweza kuwa jengo la pili refu zaidi baada ya Burj Khalifa. Mnamo Desemba 2010, sakafu 10 za kwanza kati ya 128 zilijengwa; jengo limepangwa kufunguliwa mnamo 2014. Kulingana na wataalam, ingawa kwa ujumla sio tofauti katika udhibiti mkali juu ya hali ya mazingira, Wachina hutangaza majengo ya juu kama majengo ya "kijani". Mnara wa Shanghai, kwa mfano, utazalisha nishati kutoka kwa mitambo ya upepo na kukusanya maji ya mvua na kutumia rasilimali chini ya 35% kuliko jengo la kawaida la ofisi.
Kwa upande wa yaliyomo kwenye kazi zao, skyscrapers kama hizo kawaida huunganisha maeneo ya makazi na biashara, ingawa, kulingana na wachambuzi, dereva mkuu wa ujenzi wa kiwango cha juu nchini China bado ni ukosefu wa nyumba kwa idadi ya watu inayozidi kuongezeka. Mwisho, wakati huo huo, inalazimisha wabunifu kutafuta fursa mpya za kupakia majengo kama hayo ya maelfu mengi. Kwa hivyo, hadi 90% ya idadi ya watu 25,000 wa Kituo cha ghorofa 116 cha Chow Tai Fook huko Guangzhou, ambayo inajengwa kulingana na mradi wa Kohn Pedersen Fox, itawasili kwa usafiri wa umma. Kwa hili, mnara umejengwa halisi juu ya mistari mitatu ya metro iliyokadiriwa na ina unganisho la handaki na reli iliyopo ya miji kwenye Mto Pearl. Vivyo hivyo, ghorofa ya 115 ya Ping An ofisi ya Kituo cha Fedha cha Kimataifa huko Shenzhen, ambayo pia ilibuniwa na wasanifu wa KPF, pia "imeunganishwa" na mtandao wa reli.
China, kwa njia, inaongoza orodha kwa idadi ya skyscrapers kubwa iliyokamilishwa mnamo 2010: 21 kati ya 66 (na watatu kati yao watano wa juu). Lakini bado, jengo refu zaidi linalojengwa hivi sasa, labda, litaonekana Mumbai - hii ni Jumba la India la mita 720 iliyoundwa na Norman Foster, ambalo litajengwa na 2016.
Kufuatia China kulingana na idadi ya majengo ya juu ni Mashariki ya Kati (14 kati ya 66): hapa rekodi hazijawekwa kwa sababu ya msongamano, lakini kwa hamu ya kudhibitisha utambulisho wa kitaifa, anasema Gary Haney, mshirika wa Skidmore Wamiliki na ofisi ya New York ya Merrill. Mnamo Machi, ofisi hiyo inafungua skyscraper inayofuata - Jumba la Al-Hamra lenye ghorofa 77 huko Kuwait. Lakini huko Merika, kulingana na wachambuzi, ujenzi wa skyscrapers, badala yake, unapungua, uhasibu kwa 9% tu ya majengo yaliyokamilishwa mnamo 2010 (kwa kulinganisha, mnamo 2009 ilikuwa 21%). Kati ya hizi, mnara wa Urithi wa mita 249 tu katika Hifadhi ya Milennium huko Chicago ndio uliingia juu zaidi ya ishirini.
Licha ya kasi ya rekodi ya jengo la skyscraper mwaka jana, mzozo wa ulimwengu bado uliathiri eneo hili, ikisitisha au hata kughairi miradi kadhaa kabambe, kutoka kwa Jumba la Dubai Towers lenye hadithi 91 huko Doha, iliyoundwa na RMJM, hadi jengo la hadithi 84. Faros de Panama huko Panama. Mhasiriwa wa mgogoro huo alikuwa Fordham Spire wa Santiago Calatrava huko Chicago, ambaye aliahidi kuwa jengo refu zaidi la makazi duniani.
