Jumuishi ya maendeleo ya eneo ni neno maarufu sana hivi karibuni. Dhana za viwanja vya ujenzi, na eneo linalofanana na mji mdogo, wakati mwingine hutoa mchanganyiko mzuri zaidi wa kazi na suluhisho la miundombinu na shida za uchukuzi. Kwa kweli, sio zote mwishowe zitabadilishwa kuwa nyaraka za awali za ruhusa, lakini hii haimaanishi kuwa miradi ya aina hii haistahili kujifunza kwa karibu. Baada ya yote, "mkusanyiko huu wa sura zenye rangi" sio tu jaribio la kutazama siku zijazo, lakini pia kuijenga.
Miongoni mwa kazi hizo, bila shaka, ni mradi wa kituo cha kazi nyingi "Ostrov" huko Nizhny Novgorod, kilichotengenezwa na AM Yuri Vissarionov. Itajengwa kwenye Peninsula ya Mchanga wa Pechersk, ambayo leo pia inakabiliwa na mafuriko ya chemchemi ya Volga na ukosefu wa miundombinu yoyote.
Sehemu ya ardhi yenye jumla ya hekta 61 inaenea kati ya kitanda cha mto Volga na benki ya kaskazini mashariki ya Mfereji wa Grebnoy. Na ingawa kijiografia hii ndio kituo cha Nizhny Novgorod (mkoa wa Nizhny Novgorod), na kwenye ukingo wa mfereji ni monasteri maarufu ya Pechersky, hakuna mtu aliyewahi kushughulikia peninsula hiyo. Ukanda huu wa sushi kwa kweli ulipewa kugawanywa na wapenzi wa kebabs na likizo za ufukweni. Leo, kuna mikahawa 3 isiyo na adabu ya majira ya joto kwenye Mchanga wa Pechersk, na hata ishara kama hiyo ya ustaarabu kama vyoo vya peninsula, ole, bado ni ndoto.
Wakati huo huo, ni wazi kwamba eneo lake lenye faida, pamoja na kujitosheleza kwa anga, halingeweza kukosa kuvutia wawekezaji. Majadiliano juu ya ukuzaji wa mchanga wa Pechersk yamekuwa yakiendelea huko Nizhny Novgorod kwa muda mrefu, na wakati wa mjadala vyama - mamlaka, waendelezaji, wasanifu - waliweza kuja kwa maoni ya pamoja: tata ya kazi inapaswa kuwa kwenye peninsula, inayoweza kuifanya iwe mahali pa shughuli za mijini saa nzima. Ndio sababu dhana ya maendeleo ya eneo, iliyoendelezwa chini ya uongozi wa Yuri Vissarionov, ni tajiri sana katika taipolojia ya miundo inayojengwa. Mbunifu anapendekeza kujumuisha katika uwanja huo kituo cha ununuzi, burudani na michezo, bustani ya maji, ukumbi wa mkutano, kituo cha matibabu, hoteli za "nyota" 3 na 4, kijiji cha kambi, na pia maeneo ya burudani.
Upeo pekee ambao wasanifu walipaswa kukabili ni mahitaji ya urefu wa vitu vilivyoundwa. Kwa kuwa Monasteri ya Pechersky iko mkabala na sehemu ya magharibi ya peninsula, majengo mapya hapa hayapaswi kuwa ya juu kuliko mita 16. Sharti hili kwa kiasi kikubwa limetanguliza suluhisho la jumla la utanzu wa tata. Mpango wake mkuu unafanana na mkufu uliotengenezwa na shanga za ukubwa tofauti, ambayo pole pole huongeza saizi na umbali kutoka mwisho wa magharibi wa peninsula. Mlolongo wa ujazo wa biomorphic umefungwa na minara miwili iliyo na umbo la koni, ambayo inapaswa kuwa na hoteli.
Hii ni usanifu wa kufikiria na wa baadaye. Katika moja ya matoleo, minara hiyo imefunikwa na matundu ya chuma yenye kubadilika na nyembamba, umbo lao - muhtasari wa mfano na "bana" kubwa juu unaonyesha kuwa "imeumbwa", lakini sio kutoka kwa udongo, lakini kutoka kwa plastiki ya kisasa. Kwenye magharibi ya minara kuna mandhari ya Martian iliyopanuliwa ya nyumba za mviringo, upande wa mashariki ni asali za asali za chuo kikuu.
Majengo yote yatajengwa kwa kanuni ya "nyumba za kunyongwa" na yatakuwa na misingi isiyo na maji, ambayo inahakikishia wageni wa kituo hicho raha nzuri wakati wowote wa mwaka. Kiasi hiki kimeunganishwa na vifungu vyenye glasi iliyofunikwa - aina ya deki ambazo hufanya ngumu kubwa na mjengo wa baharini, ambao hauogopi dhoruba yoyote. Mada ya majini pia inasaidiwa katika kiwango cha kiitikadi: imepangwa kujumuisha kilabu cha yacht na gati (ambayo, kwa njia, itaruhusu kufika kwenye Mchanga wa Pechersk kwa maji), na pia Kituo cha Multimedia cha kusafiri karibu kote dunia na Bahari ya Bahari.
Mada ya kusafiri, harakati za maji ndio nia kuu ya usanifu wa kisiwa hicho. Vikundi vya hatua za kutua (hoteli, mikahawa, vivutio vya mchezo, vituo vya media, matawi ya bahari na uwanja wa maji) huwa sehemu muhimu ya ugumu, mara kwa mara ikiacha upande wa meli ya kisiwa na tena ikipanda. Iliyoko karibu katika makutano ya Oka na Volga, vitu hivi vya uhuru, vinavyosafiri kulingana na kanuni ya hema ya sarakasi, hufikia karibu sehemu yoyote katika sehemu ya kati na sehemu yoyote ya jiji, inayokamilisha kituo cha jiji kote na kazi za kisasa. Kwa kipindi cha msimu wa baridi, boti hizi ndogo-visiwa hujikusanya pamoja kwenye gati, na kutengeneza kitu kimoja kinachoelea.
Boulevard ya matembezi itaendesha kando ya Mfereji wa Grebnoy, ikifuatiwa na barabara kuu ya kupita, iliyotengwa na tata na "bafa" ya kura za maegesho. Mbali na usafirishaji wa ardhi na maji, tata hiyo itaunganishwa na bara na gari ya kebo.
