Renzo Piano, mwandishi wa mpango huu, alilazimika kuondoa banda la kuingilia glasi la jengo hilo, kukumbusha Nambari 8 kutoka kwa Nyumba za Uchunguzi maarufu za Charles Eames. Badala yake, "gazebo" ya wazi ya trusses ya chuma ya machungwa na dari iliyotengenezwa na paneli za jua itaonekana mbele ya jumba la kumbukumbu. Kituo kipya, kinachokumbusha kituo cha gesi, kinadhaminiwa na kampuni kubwa ya mafuta ya BP, ambayo imetenga $ 25 milioni kwa ujenzi wake. Jina la kampuni hii sasa litaonekana kwenye façade kuu ya banda. Ubunifu wa asili wa kushawishi ulikuwa na majina ya Linda na Stuart Resnikov, ambao walichangia pesa kwa ujenzi wake. Kulingana na mpango mpya, pesa hizi zitaenda kwenye nyumba ya sanaa mpya ya hadithi moja, ambayo ni ya pili, mbali zaidi kwa wakati, hatua ya ujenzi.
Mabadiliko ya dakika za mwisho kutoka mradi mmoja kwenda mwingine uliokoa $ 2.5 milioni. Lakini hii sio sababu kuu ya uamuzi huu: kulingana na usimamizi uliobadilishwa hivi karibuni wa jumba la kumbukumbu, banda la mtaro, lililo wazi kwa mwangaza wa jua, litatoa fursa kwa wageni kufahamiana na kazi za sanaa kwa nuru ya asili, na pia kuchukua faida ya hali ya hewa nzuri ya California. Mbele ya façade yake, ufungaji mkubwa wa Jeff Koons The Train (20m locomotive inayoning'inia kutoka kwa crane 50m) itawekwa.
Awamu ya kwanza ya ujenzi wa LACMA na bajeti ya dola milioni 156 inapaswa kukamilika mnamo Februari 2008. Mbali na ujenzi wa kushawishi mpya, ni pamoja na kuunda uwanja mpya, uliopanuliwa, ukarabati wa facade, ujenzi wa mbili majengo mapya ya makumbusho na karakana.
