Jengo hilo litajengwa kwenye eneo la mali isiyohamishika ya Enzo Ferrari (mwanzilishi wa kampuni ya Ferrari, ambayo sasa inamiliki chapa ya Maserati), kuanzia mwanzo wa karne ya 19 na 20. Hii iliamua ukubwa wa kawaida wa jumba la kumbukumbu la siku zijazo la chapa maarufu ya gari la michezo, lakini sio uamuzi wake rasmi. Kitambaa cha glasi cha concave kimefungwa na wasifu wa usawa, ambayo inafanya ionekane kama radiator ya Maserati. Paa laini na lenye manjano linakumbusha pia gari ghali na haraka. Imekatwa kupitia safu ya madirisha yanayotazama kaskazini, ulaji wa hewa, ambao kupitia mwangaza wa jua utaingia kwenye jumba la kumbukumbu.
Kuta na sakafu ya nafasi ya maonyesho zitatengenezwa kwa saruji nyeupe ya terrazzo.
Jumba la kumbukumbu linapaswa kufunguliwa mnamo 2009.
