Kuacha kituo kipya cha metro "Mezhdunarodnaya", mara moja unajikuta katika Jiji. Ujenzi umeendelea kikamilifu. Je! Minara miwili ndogo ya Shirikisho iko karibu kukamilika? ofisi na vyumba viko karibu kuuzwa.
Kwa bei, kama ilivyoelezwa na naibu. Olga Karpova, mkurugenzi wa ujenzi wa MIRAX GROUP, ameathiriwa sana na maoni mazuri kutoka kwa madirisha na urefu wa jumla wa jengo hilo. Ya kwanza ni rahisi kuelezea na inaeleweka, kwa sababu inaburudisha wenyeji. Ya pili ni suala la tamaa na inaweza kupatikana kwa njia tofauti. Urefu wa Mnara wa Shirikisho, kwa mfano, hupimwa na spire iliyowekwa na wasanifu Peter Schweger na Sergei Tchoban kati ya juzuu mbili zilizoelekeana. Pamoja na spire, inapaswa kuwa skyscraper refu zaidi huko Uropa - mita 448. Mnara wa mita 600 "Urusi" uliochukuliwa na Foster bado unatengenezwa …
Safari hiyo ilifanyika na kupanda kwa taratibu kwenda juu. Kutoka kwenye paa la ofisi ya maendeleo ya ghorofa 4 mtu anaweza kuona wazi mnara uliokaribia kumaliza "A", ambayo sakafu nyingi zimetiwa glasi, ambazo zingine tayari zinatumika. Majina "A" na "B" walikuwa wakifanya kazi kwa minara hiyo - sasa wamepewa jina la alama za kardinali: Magharibi imejengwa na ile kubwa ya Mashariki inaanza kuvunja. Majina mapya yanasisitiza semantiki ya kiitikadi ya "Shirikisho", ambayo inachukua nafasi muhimu katika muundo wa tata na wakati huo huo imegeukia Magharibi na Mashariki. Kwa kufurahisha, katika mashindano ya hivi karibuni ya jina jipya la minara, wengi walipendekeza jina la asili la Kirusi kwa jozi "Ivan da Marya", ambapo umoja wa unganisho uliashiria spire, na ubunifu zaidi ukawa "Fedya na walkie-talkie ".
Baada ya hadithi juu ya maisha ya minara, jambo la kufurahisha zaidi lilianza - kupanda hadi hatua ya juu. Ingawa safari hiyo ilifanyika kupitia jengo refu zaidi, ilikuwa ya kufurahisha, kwani ni wachache waliweza kuona Moscow kutoka gorofa ya 46 (mita 150) - moja kwa moja kutoka kwa macho ya ndege … na hata zaidi kupanda kwenye ujenzi wa kuelea bure lifti inayokuvuta kwenye ndege ya façade. polepole inayoongoza kutoka duniani na kufunua panorama ya jiji la usiku. Kwenye ghorofa ya arobaini na sita, upepo bado unavuma kwa nguvu na kuu, na njia hiyo imefungwa kwa kebo ya kamba umbali wa mita 2-3 kutoka ukingoni. Picha "juu ya upepo saba" za Mto Moskva, Daraja la Bagration na Jiji linalojengwa iligeuka kuwa dhahiri.
Kwenye gorofa ya 12, ambapo tulichukuliwa kutoka juu, mandhari imebadilika zaidi ya kutambuliwa - badala ya muundo baridi wa saruji wazi wazi kwa jiji lote, kuna safu nzuri za ofisi, zilizogawanywa na kuta za glasi zilizo na baridi. Samani zilizopangwa na watu wanaofanya kazi waliunda maoni ya nafasi inayokaliwa, ambayo, kupitia skrini kubwa, mtu anaweza kuona maisha ya jiji kubwa.
